Быстроходная поддержка шведской пехоты

yuripasholok — 21.10.2019 В отличие от армий других государств, в послевоенные годы концепция машин поддержки пехоты у шведов имела довольно специфичную концепцию. Согласно представлениям шведских военных, машина поддержки пехоты должна была быть очень подвижной, а также небольшой. Ради подвижности жертвовали броней, в принципе, при тогдашнем развитии противотанковой артиллерии вполне разумный подход. Типичным представителем подобных машин была Ikv 102, модернизация более ранней Ikv 72. Как и в случае с Ikv 72, индекс был с подвохом. Машины Ikv 101 не существовало, просто шведские военные держали в голове Sav m/43 как первую машину с таким орудием. По итогам эксплуатации Ikv 72 шведские военные неожиданно открыли для себя, что открытое сверху боевое отделение плохо подходит для использования в Скандинавии с её холодными зимами, да и атмосферные осадки в Швеции – далеко не редкость. Военные захотели закрытое боевое отделение, и в Landsverk пошли им навстречу: на крыше появились большие откидные панели, благодаря которым можно было быстро сделать открытое боевое отделение закрытым. Сзади остался лишь проем для забора воздуха в моторное отделение. Также сзади появились поручни, поскольку пехота нередко использовала Ikv 72 как средство доставки к передовой. В таком виде машины прослужили еще два десятка лет.


Статья по Ikv 102/103: https://warspot.ru/10496-bystrohodnaya-podderzhka-dlya-shvedskoy-pehoty

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив