Двигатели на SHACMAN: обзор моторов Weichai, Cummins и Shanghai Diesel
09.03.2016 —
Внезапно...
Бгггг...
u_96 — 09.03.2016
Оригинал взят у 
navydiver в АТАКРП
“Советский Союз” пр 941бис
АТАВКРП проекта 941бис был создан под руководством группы высших офицеров флота и КГБ СССР. В 1991 году они не пожелали нарушить присягу, данную стране, которая перестала существовать. Они, как многие думающие люди, надеялись что это временное помешательство и страна будет восстановлена.
Однако было понятно, что просто так олигархат не сдаст свои
позиции и более того наверняка позовет на помощь своих западных
друзей. Исходя из этого нужно было создать вооруженное
формирование, которое в нужный момент смогло бы выступить на
стороне сторонников воссоздания страны. Было бы хорошо иметь некий
резерв генеральной ставки в составе дивизиона эсминцев и парочки
РПКСН.
Неслыханный уровень коррупции и предательства в высших эшелонах власти и руководства ВМФ не оставляли надежды на то, что хотя бы один корабль не пойдет под нож или не будет разворован. Кроме того, тотальный контроль со стороны НАТОвцев в рамках наблюдений по программе совместного уменьшения угрозы не позволял “спрятать” или законсервировать ни одного боеспособного корабля, не говоря уже о соединении.
Единственным решением оставалось создание чего-то нового.
Основной проблемой такого строительства были деньги и секретность.
Причем секретность должна была быть выведена на новый уровень -
скрывать стройку нужно было не только от чужих, но и от
своих.
Идея возможности постройки подводного авианосца базировалась
на Рубиновском проекте транспортных ПЛ, основанных на пр 941.
Основным заказчиком ТПЛ был Норильский никель.
Для финансирования проекта 941бис были найдены новые русские заказчики, которым понравилась идея возить подержанные машины из Японии в европейскую. часть страны круглогодично СевМор путем.
Небольшая группа конструкторов из Рубина доработала проект
ТПЛ, используя наработки проектов 621 (десантно-транспортный
подводный крейсер), 717 (транспортно-десантная ПЛ, минный
заградитель ), 748 и 664. Конструкторы трудились двумя группами:
одна думала, что создает подводный ролкер для новых русских, и лишь
вторая, весьма малочисленная, знала о настоящей цели
проекта.
За основу были взяты корпусные конструкции ТК-210, которые
якобы были ранее разобраны. По окончании строительства цивильной
части крейсера, он перешел подо льдами на Дальний восток, в рамках
“ходовых испытаний”. Еще в середине перехода заказчику
было заявлено, что в проекте были серьезные упущения и, что лодка
как есть эксплуатироваться не может. Нужен долгосрочный ремонт -
перестройка. В силу того что длительность жизни новых русских в то
время была коротка, то претензии предъявлять было просто
некому.
Американцы как то вяло наблюдали за “Звездой”в то время, и
крейсер поставили именно туда для вооружения и установки полетной
палубы. Туда же в разобранном виде малой скоростью под видом
цвет-мета из Крыма было привезено паровое бросковое устройство, а
проще говоря - катапульта.
к 1995 году крейсер был готов. Авиакрыло было отобрано из ДВ эскадрилий, СУшки были просто напросто куплены.
Строительство привлекало внимание. И никакие средства
маскировки и дезинформации не могли предотвратить утечку
информации. Единственным спасением секретности был уход в моря.
Экипаж был подобран исключительно из добровольцев, причем
подавляющее большинство из них не знало о существовании “Советского
Союза” до момента всхода на борт.
18 ноября 1995 года в 00:00 часов по местному времени
тяжёлый авианесущий крейсер подводный “Советский Союз”отдал
швартовы и вышел на боевое дежурство, длина которому как
теперь понятно - жизнь….
-----------------
Как всегда модель изготовлена по аутентичным чертежам, все
миллиметры подогнаны, и все заклепки посчитаны
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Рашизм, российский империализм, русские хотят захватить наши земли, они хотят восстановить СССР, они всегда нападают, они агрессивные. Как же вы, пустоголовые надоели. Вы бы ради интереса, спросили хотя бы россиян, а хотят они жить в одной стране с прибалтами, азербайджанцами, таджиками и ...
Вчера моя дорогая Натулька natalia_gr задала своим друзьям вопрос, а чувствуют ли они на себе кризис? Я тоже прониклась и хочу спросить у вас - а вы почувствовали? Стали себя в чем-то ограничивать? На чем-то экономить? От чего-то отказались? Я вот про себя (про нашу семью) скажу. ...
Чудовищная халтура, зато - интересна по композиции и по содержанию. На картине советской художницы, чьи более существенные работы я уже помещала в блоге, изображена очень популярная - уже на тот момент - певица.Да, мне она была - никак тогда и никак - сейчас. Романова Елена ...
Главным развлечением советских граждан было – кино. В кинотеатры ходили часто, причём народ любил смотреть не только иностранные, но и отечественные фильмы. Чтобы купить билет на зарубежную картину, которая пользовалась особой популярностью, иногда приходилось выстаивать огромные ...
Вторник начался с двухчасового просмотра документального фильма о животных в зубоврачебном кресле. Кроме чистки одна пломба, лечение десны. На следующий визит оставили вторую пломбу когда заживет десна. Заодно записала на полугодовую чистку Зайца, у него в октябре срок. Первый митинг ...
