Бакалавриат по робототехнике в МТИ: программа, стоимость и условия учебы Итак, лирическое отступление. Вопрос: Почему у девушки так блестят глаза? ...
Без названия
drtopper — 01.04.2023
Я уже два месяца живу в деревне на North Coast NSW. До Сиднея 800
км, на идиотские митинги в офис теперь уж точно никто звать не
будет даже раз в полгода, думал я. Ан нет, неделю назад контора
зачем-то потребовала личного присутствия, но теперь это называется
командировкой, так что перелет, гостиница и машина оплачивались
фирмой. Весь этот корпоративный булшит вообще никак не интересен,
но вот автомобиль оказался забавной игрушкой.
В качестве транспортного средства мне выдали MG HS прошлого модельного года. Сейчас практически во всех новых машинах установлены "умные" системы контроля и безопасности, и мне было реально интересно с ними поиграть.
Этот ЭмДжи видит всё вокруг на 360 градусов, предупреждает об опасном приближении чего угодно с любой стороны, может сам затормозить в случае препятствия впереди и слегка ускориться, если тебя готовы стукнуть сзади. Понимает дорожную разметку и может себя держать в её пределах. У каждой функции можно настраивать чувствительность и степень автоматического контроля, от просто сигналов до перехвата управления. Можно включить их все вместе на полную, это называется MG Pilot.
Испытывать такие вещи лучше, конечно, на полупустом шоссе, но я мог только ездить в трафике от Парраматты до Сити. В целом, понравилось. Автомобиль ты ведешь сам, но он слегка подправляет, когда считает, что ситуация может стать опасной. Немного притормаживает, если оказываешься слишком близко к едущему впереди, в меру удаляется от догонящего сзади. Когда приближаешься к краю полосы, сначала неприятно пищит, потом мягко подворачивает руль. Писком же и картинкой показывает, если кто-то с любой стороны оказался слишком близко. При необходимости всё это можно пересилить вручную газом, тормозом и рулем, только надо больше усилий приложить. Исключение - ограничение скорости, выше лимита разогнаться не дает, хоть ты дерись.
Поначалу кажется, что ты в какой-то степени теряешь контроль над автомобилем, типа он постоянно за тебя что-то решает. Ну и все эти скорости/дистанции человек и сам умеет держать, чужая помощь не очень-то и нужна. Но это при обычных условиях. Мне видится, что в неожиданной ситуации он скорее отреагирует рулем и газом/тормозом, чем живой водитель. Ну и привыкаешь к его ненавязчивым поправкам довольно быстро. В общем, здесь я тоже готов признать превосходство умных железяк.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Вот и подвернулся повод рассказать об открытии в 2018 году богатой фауны позднемаастрихтских птерозавров из Марокко, благодаря которому стало ясно, что птерозавры вплоть до конца мела оставались разнообразной группой. Это открытие наглядно показывает, как из-за неполноты данных ...
Помните, что такое ленд-лиз? К началу ноября 1941 года был урегулирован вопрос финансирования заграничных поставок: на СССР был распространен закон о ленд-лизе. В общей сложности СССР получил за годы войны снабжения из Великобритании, США и Канады на общую сумму около $13 млрд, из них ...
Царевич-лягушка — картинка с сайта варламов.ру. Прочла пост varlamov.ru про судью Хахалеву из Краснодара, устроившую дочери свадьбу с Кобзоном и Басковым, на $2 миллиона, и обалдела. Судья нагла, спора нет, но какой наглости Варламов, пишущий об этом, как будто он минимум ...
Я три раза пересмотрел, пытался понять суть. И понял. Видео специально построено таким образом, чтобы запутать зрителя. Перескакивание с темы на тему, лирические отступления и намеки на толстые обстоятельства... Зачем-то приплели итальянцев, как будто они что-то решают (мы знаем, что ...
