рейтинг блогов

Без названия

топ 100 блогов drtopper01.04.2023 Я уже два месяца живу в деревне на North Coast NSW. До Сиднея 800 км, на идиотские митинги в офис теперь уж точно никто звать не будет даже раз в полгода, думал я. Ан нет, неделю назад контора зачем-то потребовала личного присутствия, но теперь это называется командировкой, так что перелет, гостиница и машина оплачивались фирмой. Весь этот корпоративный булшит вообще никак не интересен, но вот автомобиль оказался забавной игрушкой.



В качестве транспортного средства мне выдали MG HS прошлого модельного года. Сейчас практически во всех новых машинах установлены "умные" системы контроля и безопасности, и мне было реально интересно с ними поиграть.

Этот ЭмДжи видит всё вокруг на 360 градусов, предупреждает об опасном приближении чего угодно с любой стороны, может сам затормозить в случае препятствия впереди и слегка ускориться, если тебя готовы стукнуть сзади. Понимает дорожную разметку и может себя держать в её пределах. У каждой функции можно настраивать чувствительность и степень автоматического контроля, от просто сигналов до перехвата управления. Можно включить их все вместе на полную, это называется MG Pilot.

Испытывать такие вещи лучше, конечно, на полупустом шоссе, но я мог только ездить в трафике от Парраматты до Сити. В целом, понравилось. Автомобиль ты ведешь сам, но он слегка подправляет, когда считает, что ситуация может стать опасной. Немного притормаживает, если оказываешься слишком близко к едущему впереди, в меру удаляется от догонящего сзади. Когда приближаешься к краю полосы, сначала неприятно пищит, потом мягко подворачивает руль. Писком же и картинкой показывает, если кто-то с любой стороны оказался слишком близко. При необходимости всё это можно пересилить вручную газом, тормозом и рулем, только надо больше усилий приложить. Исключение - ограничение скорости, выше лимита разогнаться не дает, хоть ты дерись.

Поначалу кажется, что ты в какой-то степени теряешь контроль над автомобилем, типа он постоянно за тебя что-то решает. Ну и все эти скорости/дистанции человек и сам умеет держать, чужая помощь не очень-то и нужна. Но это при обычных условиях. Мне видится, что в неожиданной ситуации он скорее отреагирует рулем и газом/тормозом, чем живой водитель. Ну и привыкаешь к его ненавязчивым поправкам довольно быстро. В общем, здесь я тоже готов признать превосходство умных железяк.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Как известно, я живу в шаговой близости от работы, а соответственно и отеля. В жару сплю на улице (по очереди с младенцем). Только я уютно расположилась на патио в 2 часа ночи, слышу, по улице идет толпа людей и громко разговаривает. Поутру говорю хозяину: «Ваши постояльцы устроили ...
В связи с перенакоплением в личке писем "особого рода",  раз и навсегда: факт наличия двойников не исключаю, но и не считаю принципиально важным, поскольку двойников много кто использует (у покойного Саддама, например, их было аж восемь). Даже, пожалуй, считаю вероятным, потому ...
Будучи сольным предпринимателем и работая в основном из дома, я, как и любой фрилансер, каждый день сталкиваюсь с двумя серьезными проблемами. Первая - это самодисциплина. Когда над тобой нет никакого надсмотрщика в лице начальника, когда под рукой холодильник с ништяками, компьютер с б ...
Россия нашла себе нового врага Лавров: «С переписыванием истории Прибалтикой, Польшей и рядом других стран ЕС нужно очень жестко бороться» https://t.me/Ateobreaking/142680 ...
...