Типография полного цикла: этапы производства и преимущества заказа Друзья! Добро пожаловать в пятничную болталку.
В комментариях к этому посту вы можете рассказать о том, как у вас идет марафон, как настроение, какие планы на выходные, можно пожаловаться на погоду, похвастаться успехами, поддержать друг друга и что-то спросить у других ...
Без названия
drtopper — 01.04.2023
Я уже два месяца живу в деревне на North Coast NSW. До Сиднея 800
км, на идиотские митинги в офис теперь уж точно никто звать не
будет даже раз в полгода, думал я. Ан нет, неделю назад контора
зачем-то потребовала личного присутствия, но теперь это называется
командировкой, так что перелет, гостиница и машина оплачивались
фирмой. Весь этот корпоративный булшит вообще никак не интересен,
но вот автомобиль оказался забавной игрушкой.
В качестве транспортного средства мне выдали MG HS прошлого модельного года. Сейчас практически во всех новых машинах установлены "умные" системы контроля и безопасности, и мне было реально интересно с ними поиграть.
Этот ЭмДжи видит всё вокруг на 360 градусов, предупреждает об опасном приближении чего угодно с любой стороны, может сам затормозить в случае препятствия впереди и слегка ускориться, если тебя готовы стукнуть сзади. Понимает дорожную разметку и может себя держать в её пределах. У каждой функции можно настраивать чувствительность и степень автоматического контроля, от просто сигналов до перехвата управления. Можно включить их все вместе на полную, это называется MG Pilot.
Испытывать такие вещи лучше, конечно, на полупустом шоссе, но я мог только ездить в трафике от Парраматты до Сити. В целом, понравилось. Автомобиль ты ведешь сам, но он слегка подправляет, когда считает, что ситуация может стать опасной. Немного притормаживает, если оказываешься слишком близко к едущему впереди, в меру удаляется от догонящего сзади. Когда приближаешься к краю полосы, сначала неприятно пищит, потом мягко подворачивает руль. Писком же и картинкой показывает, если кто-то с любой стороны оказался слишком близко. При необходимости всё это можно пересилить вручную газом, тормозом и рулем, только надо больше усилий приложить. Исключение - ограничение скорости, выше лимита разогнаться не дает, хоть ты дерись.
Поначалу кажется, что ты в какой-то степени теряешь контроль над автомобилем, типа он постоянно за тебя что-то решает. Ну и все эти скорости/дистанции человек и сам умеет держать, чужая помощь не очень-то и нужна. Но это при обычных условиях. Мне видится, что в неожиданной ситуации он скорее отреагирует рулем и газом/тормозом, чем живой водитель. Ну и привыкаешь к его ненавязчивым поправкам довольно быстро. В общем, здесь я тоже готов признать превосходство умных железяк.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Навеяно этим постом. Есть у меня дома карта , люблю сидеть и смотреть на нее, мечтать, разглядывать. Теперь вот понатыкал флажков, прикольно получилось. Особенно впетатляюще выглядит, когда смотришь на нее сбоку – какая же у нас огромная страна. ...
"Признаки латиноамериканского сериала: у действующих лиц часто бывает потеря памяти, внезапная беременность, неожиданные роды (беременность не заметили), попадание в автокатастрофу накануне свадьбы , кома, паралич, выкидыш. Действующие лица все друг другу братья и сестры, любовники, ...
Яна Завацкая – Синяя Ворона – продолжает дискуссию о «женском вопросе». В частности, она опубликовала пост , в котором рассматривает вопрос, о так сказать, негативном отношении к феминизму среди российских левых. Вопрос это достаточно интересный – в том смысле, что действительно, ...
Так вот, мало того, что я хочу переснять фото к новому, золотому, юбилейному изданию книги "Казан, мангал, и другие мужские удовольствия" (юбилей потому что совокупное количество экземпляров во всех изданиях и тиражах достигло 1 000 000 книг), так я хочу еще и добавить буквально ...
