Без названия
bullet_223 — 13.03.2023
А что, если бы в Советской России продолжился НЭП? Тут вот какая история – проблема экономики России, что при царях, что при большевиках, заключалась в низкой норме накоплений. Накоплениям неоткуда взяться, если 90% населения страны живет полунатуральным хозяйством. Да, экономический рост РИ с 1860х по 1910е был быстрым – но движущие силы этого роста были ограничены во времени. Первая («железнодорожная») индустриализация России, делалась на иностранные деньги, потому что других не было – и в итоге, к 1914 году 43% торгово-промышленного капитала России – это иностранные инвестиции. Но как только все основные железные дороги были построены, то этот важнейший источник внутреннего инвестиционного спроса угас. При этом у РИ было свое «сырьевое проклятие» в виде рынка дорогого зерна (а после 1914 года цены на зерно рухнули, и никогда уже потом не восстановились на прежнем уровне). Экспортных промышленных товаров у Российской империи почти не было. Да и промышленность была неконкурентоспособна на внешнем рынке, поэтому рубль реально не креп и реальные зарплаты рабочих не росли, а надувавшийся ценовой пузырь на рынке недвижимости вызывал озлобление крестьян против землевладельцев. Так что, уже к середине 1910х потенциал роста Империи был исчерпан И не случись революции, как объяснял экономист Сергей Журавлев, страна должна была бы подчиниться общей закономерности развития 19-20 веков – дивергенции бедных и богатых стран, при которой чем выше исходный уровень развития, тем выше его дальнейшие темпы и занять к концу 20-го века свое законное между Аргентиной и Индией – да, с населением в 500 млн, но и с подушевым ВВП, характерным для стран третьего мира. Но в 1914 году началась Мировая война, потом Революция, потом Гражданская война, потом НЭП, и к 1928 году подушевой ВВП в СССР… возвращается на уровень 1913 года. И структура экономики – такая же, как при царе – 45% ВВП обеспечивало сельское хозяйство. При этом производственная инфраструктура изношена до предела, за 15 лет никаких инвестиций не было, и эти инвестиции неоткуда взять. А зачем тогда вообще была революция? Если живем как при царе, и так же работаем, как при царе, и крестьяне работают, и платят налоги, и рабочие работают, и ничего «бесплатного» нет (напомним, что нет ни пенсий, ни «социалки»). Суть проблемы, с которой столкнулось правительство большевиков, лучше всего сформулировал Джон Мейнард Кейнс, приезжавший в СССР в 1925 году. «Вы не можете создать совершенно изолированное от остального мира хозяйство. Вам нужна техника – машины, орудия, нужен капитал. Вы можете получить необходимые средства для развития хозяйства, например, путём займов. Но вряд ли кто-нибудь сейчас вам даст заём. Второй путь – концессии. Но при заключении договоров о концессии капиталисты навяжут вам свои условия, если всё же рискнут вложить свои деньги в вашу страну. Дело с концессиями очень рискованное. Не для вас, конечно, а для капиталистов, рискующих своими деньгами… Наконец, ы можете получить необходимые для экономического развития вашей страны средства лишь при условии, что ваш экспорт будет превышать ваш импорт. Или если у вас в стране рабочие будут получать за труд значительно меньше, чем получают рабочие за границей. Или если у вас будет почти бесплатный и принудительный труд». То есть выбор был такой – или поиск капитала или компенсация нехватки капитала «дешевым, почти бесплатным или принудительным трудом» При этом привлечение накоплений для индустриализации была вполне возможна и в рамках НЭПа путем продолжения изъятия из села через трансфертные цены. Кстати, подушевой ВВП в «варианте НЭПа», наверняка был бы выше, чем в «варианте коллективизации» - из-за большей продуктивности «деревни без колхозов». Но вот переток рабочих рук «из деревни в город» без коллективизации шел бы медленнее, а темпы трансформации экономики были бы ниже, то есть задержка в состоянии «аграрного перенаселения» была бы дольше.
|
|
</> |
Как открыть франшизу: шаги к успеху 
Вот это я понимаю был бой 
Лагушатое. 
« Колечко, колечко, кольцо» (c) 
VK-видео победил Ютуб благодаря деградации 
С Новым годом, дорогие товарищи! 
Грузовой автомобиль CA-30(ЗиС-151) 
О мангалах в ЮВА, Китай. 
Сверхтяжелый и легкий 
