Автомобильное

matsea — 27.07.2024

Сдал тут Алекс на всамделишние права. Вообще-то он немного беспокоился, поскольку джип, который я отдала своим юным гражданам, начинает вибрироваить где-то в районе 60 миль — видимо надо подвеску менять. Собственно, когда я его гражданам отдавала, он ничего такого еще не делал — но в руках юных граждан дошел до кондиции. В принципе, я готова была рассмотреть ремонт, если б граждане сами съездили к механику да получили оценку работы. Но граждане ни с чем таким не заморачиваются — они ездят по друзьям и по девушкам, по кино и по закусочным, на работу в ближайший парк — все это недалеко — и ускоряться им обычно не надо. А на хайвэй граждане выезжают редко, ненадолго — ну и едут там 55 — не биг дил. Алекс правда говорит, что можно и 70 — поскольку там вибрация уходит — а ровно на 60 попадает в резонанс.

В общем, все это для сдачи на права не совсем оптимально, но мы решили, что сойдет — потому что вообще-то у нас в городской черте предел скорости на хайвэе и так 55. И собственно, сошло — хотя...

Выезжаем мы с тетенькой-инструктором на этот самый хайвэй — и Алекс едет где-то 52. Ну, ему же не хочется, чтобы у тетеньки-инструктора зубы стучали — вдруг ей не понравится. А она ему: «Сэр, вы на хайвэе, вам надо думать о безопасности и ехать как все.»

И это «как все» мне понравилось, если честно. Все едут как всегда - левый ряд 70, средний 75, правый 80. Это мили, естественно, которые в километрах умножаются на 1.6. Стройная эта картина разбавлена некоторым колличеством граждан, которые едут на 90 или под сотку, извиваясь между рядами и обходя справа. 

Вообще, у нас город автомобильный — и поэтому все граждане, у которых имеется неважный характер или какие-то псхилогические проблемы, самовыражаются главным образом сидя за рулем. Вылезая из своих авто они ведут себя весьма прилично, говорят excuse me и have a nice day - а потом как сядут за руль. Мне кажется, в следующем поколении тачек надо уже вместо горна чтобы включались вежливые слова. Тачка справа орет тебе excuse me — обходит на 90 — и подрезает. А потом уходит в левую полосу c криком have a nice day. 

Предел на этом участке, повторюсь, 55. И юный «сэр» получает инструкцию от абсолютно официального лица ехать как все, забив на дорожные знаки.

В плане практическом это, конечно же, правильно и наиболее безопасно. Я только теперь уже совсем не пойму, кто и зачем тогда ставит дорожные знаки. Собственно, на большинстве участков все разумно — предел 70, за превышение в 10 миль все равно не наказывают — это типа негласные правила — так что большинство граждан едет при таком раскладе правильно и законно. А участки, на которых предел 55, наверное для того, чтобы полиция могла по быстрому собрать бабло в виде штрафов, если у нее вдруг дыра в бюджете. С другой стороны, что-то я не помню, чтобы на этом участке кого-то когда-то ловили.  

В общем, сэр свой тест сдал, хотя выше 56 разгоняться все же не рискнул — решил не выбивать инструктору зубы. В конце теста она ему объяснила, над чем работать — главным образом ей хотелось, чтобы он больше вертел головой. Хотя он говорит, что и так специально для нее вертел. Ну, а кроме того, чтобы на хайвэях ездил как все. В независимости от того, что там показывают эти групые цифры на ограничительных знаках.  

Оставить комментарий

Популярные посты:

fogrant

Лицензия Astra Linux Special Edition: что включает и кому нужна

alena_73

Готовность номер один

von_hoffmann

Трагикомический курьёз — шизофреническая паранойя сталинского НКВД

chern_molnija

Загадка 4038

colonelcassad

Борьба с "тенью всевышнего"

jury_a_kap

Вот и четверть XXI века прошло.

kiowa_mike

Облизывается на нас из угла котик от nyancororin

5koleso

Косолапое совершенство: чем уникальна конструкция грузовых внедорожников Tatra

smapse

Экскурсия по легендарным Сандунам

• Ранее
• Архив