Автолегенды СССР: выпуск номер 99 - НАМИ-1

diecast43 — 21.11.2012 Советское правительство, надо отдать должное, дело правильные выводы из попыток отечественных конструкторов и производственников создавать машины самостоятельно - вслед за НАМИ-1 мы купили у американцев завод и технологии с лицензиями - первым массовым советским легковым автомобилем стал Ford Model A, после провала на западных рынках Москвичей 408-й и 412-й моделей мы купили завод и технологии у итальянцев и самым массовым советским автомобилем на десятилетия стал FIAT 124. Но все эти машины, как и многие другие, - и есть история отечественной автомобильной промышленности. НАМИ-1 в масштабе 1:43 - необходимое и желанное дополнение коллекций совавтопрома - 99-й выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" с нетерпением ждали многие собиратели.



Приемлемой альтернативы у этой модели не было и, скорее всего, в ближайшие годы не появится. Поэтому на полку ставим то, что завернули в промасленный блистер трудолюбивые китайские товарищи. Надо отметить, что прототип у этой модели и сам по себе простоват, линии прямые, поверхности ровные и даже колёса без спиц - задача передать облик этой машины не так сложна, тем более, что в живую НАМИ-1 видели немногие. И в целом модель неплоха - сэкономили лишь на проработке колёсных дисков, подпортив этим общее впечатление от изделия: лысые и игрушечные колёса сильно упрощают облик модели.


















В развалившемся и раздвоившемся музее Авторевю когда-то стояло шасси НАМИ-1 - можно было ознакомиться с конструкцией и разглядеть двигатель. Где сейчас это шасси - не знаю. Ходите в музеи, пока они есть!


Нельзя не отметить и сам журнал - в нём хороший связный текст и объективный взгляд на историю создания и производства НАМИ-1. Среди авторов текста на первом месте упомянут А.В. Карасев - автор познавательной и интереснейшей летописи НАМИ, изданной пару лет назад Максимом Шелепенковым.

А следующий выпуск - юбилейный сотый - хороший повод для многих собирателей завязать с серией "Автолегенды СССР": им станет лодка с колёсами и веслом по имени ГАЗ-46.

Модель автомобиля: 1928 НАМИ-1
Наименование модели: НАМИ-1
Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска:  20 ноября 2012
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР" №99
Тираж: заявленный тираж 120 000 экз.
Краткое мнение: кто изобрёл это колесо?
Субъективная оценка: 7/10


Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек




Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/264775.html
Навигатор по журналу

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив