авиация

chehonin — 05.07.2022 А еще говорят что мы не вымираем, не деградировали, "развиваемся", ага.
Сейчас то вот просто уже дебилу должно быть понятно, что человечество у самой крайней черты, и дальше только срыв в штопор и тьма не на века даже, а не долгие тысячелетия.
Не будет никакого будущего, если прямо сейчас не произойдет нечто совершенно революционное, что кардинально, в корне переломит это долгое страшное падение в безумие последних десятилетий.

Современная авиация деградировала по ЛТХ и техническим решениям по сравнению с авиацией 1970х
Миг-25 по сей день держит рекорд по высоте и скорости - он перехватывал цель на высоте 38 километров и на скорости 3.2М. Ни один современный истребитель его не догонит.
SR71 летал на скорости 3.5М - она по сей день недостижима ни для кого.
У Лайтнинга скороподъёмность 10 километров в минуту, покажите хоть один современный самолёт со сравнимыми ЛТХ. А ведь Лайтнинг древний, их списали в 1990х.
Валькирия, Т-4 Сотка, французский титановый перехватчик заточенный под М=3.
Создатели F-35 так хвастались что у него крейсерский сверхзвук. Посмешище блять, британский фронтовой бомбардировщик TSR-2 в 1970х умел держать М=2 в крейсерском режиме больше часа, а сейчас у Ф-35 это подают как пиздец достижение.

У бомбардировщика B-58 в начале 1960х сделали катапультирование из машины в индивидуальных гермокапсулах для каждого пилота. Покажите хоть один такой современный самолет из которого как из B-58 пилоты могут катапультироваться живыми на М=3 из стратосферы?
Это до сих пор как диковинное чудо техники, хотя вроде бы технологии стали куда более совершенными.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив