Армейские заметки

топ 100 блогов Михаил Годес21.08.2011

Срочную я служил в Советской Армии в конце семидесятых годов в войсках ПВО.

Отметив с друзьями и подругами свои проводы, я мысленно вычеркнул себя из настоящей жизни на два года и морально был готов стойко переносить все лишения и тяготы военной службы.

С пересыльного пункта меня и других призывников отправили в "край цветущих каштанов" на пассажирском поезде и  мы быстро перезнакомившись,  ехали в неизведанную солдатскую жизнь, прихлёбывая морковного цвета чай в прикуску с галетными печениями. Сигарет у нас было вдоволь и мы дымили до посинения в тамбуре. Помню, как нас высадили на вокзале в городе Георгиу-Деж и группа самых смелых ребят проскочила охрану из сержантов и офицеров и ушла за вином. Нам удалось выпить по несколько глотков дешевого вина и слегка поднять  своё настроение. Офицеры, сопровождавшие нас, ругали нас последними словами, но до принятия нами присяги ничего нам сделать не могли.

Первые пол года я учился в "учебке ПВО"
 в Харькове, на Холодной горе. Пришлось на ходу осваивать военную науку и самым сложным для меня - спортсмена было научиться правильно наматывать портянки. Из-за своего неумения  аккуратно и ладно приматывать портянки, я натёр себе  мозоли и ходил прихрамывая. Начались серые будни военной службы: подьём в 6 утра, пробежка и зарядка, завтрак и учёба в классах. Простыв на холодных ветрах и дожде, я загремел с пневмонией в госпиталь. Пребывание в военном госпитале пошло мне на пользу и через неделю я вернулся в своё подразделение.

После окончания учебки меня и ещё нескольких выпускников послали дослуживать в  Коростень, в ракетно-зенитный полк в качестве операторов РЛС(радио-локационной станции).

На наше счастье, мы попали в подчинение молодому офицеру, который служил в армии после окончания гражданского ВУЗа. Мы быстро нашли с ним общий язык и относились к друг другу с уважением. Наш командир решил сделать из нас лучших в дивизии солдат и начал обучать нас по своей методике.

Мы выехали на двух боевых машинах на берег реки и расположились там на время тренировок - примерно на неделю. Каждый из нас спустя неделю знал своё место и свои обязанности и с закрытыми глазами мог выполнять все нужные действия по разворачиванию в боевое состояние нашей РЛС.

Наш старлей был строгим, но справедливым и всегда стоял за нас горой перед другими офицерами.

На  полковых и дивизионных учениях я сидел в командно-штабной машине, где
передо мной был экран воздушной обстановки и я отображал все перемещения самолётов в зеркальном отображении на прозрачном пластиковом планшете-перегородке, за которой  важно сидел наш ком. полка .

Имя командира полка я не помню, помню его прозвище - Лось.Вероятно, он получил это прозвище за неторопливость движений и двухметровый рост.Двигался он, на самом деле, как в замедленной сьёмке, картинно поворачиваясь всем корпусом и делая артистические жесты.
Любимым занятием Лося было неожиданным и точным ударом боксёра(он был мастером спорта по боксу)
выпрямлять согнутые не по уставу кокарды у стильных бойцов, на головах упомянутых выше.

Одним из немногих офицеров полка,
который его не боялся, был наш комбат капитан Чумаков по прозвищу "Чума".
Выглядел наш комбат забавно:на коротких и косолапых ногах крепко сидело туловище с пивным животиком, лукавая улыбка редко сходила с его озорного лица красного цвета - одним словом - "Чума"
Мы все его очень уважали за его смелость, особенно, когда он отвечал ком.полка на его риторический вопрос:
"Сколько этот бардак в вашей батарее будет продолжаться? "Ответ был такой:"Мне до пенсии
три года осталось, товарищ полковник! " Тогда, разьярённый полковник орал на него:"У вас , капитан не батарея управления, а батарея без управления!"
Наш весёлый комбат прекрасно знал, что он до пенсии будет служить капитаном и в лучшем случае, получит майорское звание перед выходом в запас, поэтому не перегибал палку в деле воспитания и муштры личного состава.Наказывал он только за дело .Таких офицеров в полку было не много, в основном там были служаки-карьеристы, готовые почти на всё ради быстрого продвижения по службе.Запомнился мне капитан Шендорович, который командовал связистами и командир ремонтной роты.Ходили в части слухи, что у капитана Шендоровича произошел несчастный случай:
БТР с пятью бойцами затонул на учениях и он спасал их , вытаскивая по одному из болота, но одного солдата не смог спасти...С тех пор у него дрожали руки и он курил по несколько пачек в день.Выглядел он как добрый пасечник, не хватало лишь большой соломенной шляпы для завершения картины.
За два года пришлось пройти и увидеть всякое:кто-то убегал и его ловили и возвращали в часть.Трое из наших сели за кражу военного имущества. Был показательный суд над несколькими старослужащими, которые устроили "ночное вождение " с табуретками под кроватями для молодых бойцов.Виновные  получили по два года дисбата, нам их было не жаль: они перешли все дозволенные границы в своих издевательствах над молодыми солдатами.
Время пролетело незаметно, пришёл долгожданный день окончания службы-дембель!  Как жаль было расставаться с сослуживцами, с которыми два года жил душа в душу. До сих пор помню имена своих  армейских друзей: Сергей Михалёв из Мценска, Алик Дусатов из Таджикистана, Сергей Федулов из Красноярска, Игорь Вольнов. Где вы, ребята, живы ли, здоровы?
Помню, как накануне отбытия домой, на гражданку, на вечерней проверке, пьяный ком.штаба майор Б. давал нам последние наставления по отбытию домой.Путь мой лежал через Киев на Урал, в город Челябинск, впереди была вся жизнь полная чудес и открытий, первых свиданий и всего, что мы называли "гражданкой".
Перед отьздом на ПМЖ в Израиль я сдал свой военный билет капитана запаса и  служил  здесь на сборах в звании рядового.

Оставить комментарий

Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Итак, вот ещё один "анекдот" из соцсети (орфография и пунктуация сохранены): "Жили были мальчик и девушка ! Которые очень сильно любили друг друга сидели на паре мечтая о друг друге ночами на пролет общались по телефону и вдруг она заболела очень ...
Обращаюсь как тролль к троллям. ЛЮДИ! ХВАТИТ ТРОЛЛИТЬ АББАТУСА! ТАМ ВСЕ УЖЕ ОЧЕНЬ ПЛОХО. Признаю, я сам не однажды Аббатуса троллил. Признаю, это увлекательное занятие. Аббатус очень вкусный. Аббатус на троллинг ведется как никто другой. Но за ...
Продолжу экскурсию по музею автомобильной техники УГМК, в г. Верхняя Пышма. В музее есть несколько инсталляций на ретротематику, одна из них "Летний день в гараже". Любимое времяпровождение советских автолюбителей - с друзьями, на солнышке попивать что-то вкусное, предварительно ...
В ходе освобождения Одесской области сама Одесса будет частично разрушена - сообщают эксперты американской частной разведывательно-аналитической компании STRATFOR в своей очередной рассылке. По мнению аналитиков, процент разрушений будет таков: • промышленная инфраструктура — 70%, ...
Пётр Иванович Дубровский Петр Иванович Дубровский , добросовестный инженер – исследователь, честный и непредвзятый частный научный детектив. [email protected] Недавно мои ...