"Анимозо" на испытаниях

топ 100 блогов sergiovillaggio12.05.2021 В недрах "Иллюстрационе итальяна" за девятую неделю 1914 года нашлась заметка, посвященная испытаниям эсминца "Анимозо". Решил перевести, питая скромную надежду, а вдруг найдется хоть крупица полезной информации. Надежды не сбылись, но коль скоро перевод имеется - возможно, кто-то еще решится прочитать.

Анимозо на испытаниях

Эсминец «Анимозо», однотипный «Аудаче», построенный по проекту верфи Орландо в Ливорно, прошел 17 февраля близ Специй официальные испытания на полной мощности для определения максимальной скорости в присутствии Комиссии по испытаниям под председательством капитана 2 ранга Мальёцци, а также находившегося на борту полковника Корпуса корабельных инженеров Игнарра.

Несмотря на бурное море и сильный ветер, в ходе трехчасового испытания была получена средняя скорость 36,1 уз, а максимальная 36,5 уз. Эти результаты передают «Анимозо» мировой рекорд скорости для кораблей этого класса и этого тоннажа и являются фактом, который высоко оценивает отечественную промышленность.

Основные характеристики этого эсминца: наибольшая длина 76,10 м; длина между перпендикулярами 74.80 м; наибольшая ширина 7,50 м; высота корпуса 4,60 м; среднее углубление 2,32 м; водоизмещение 700 тонн.

Вооружение включает в себя: 1 120-мм пушку в 40 калибров; 4 76-мм пушки в 40 калибров; 2 торпедных аппарата на вращающихся платформах.

Силовая установка состоит из двух турбин с прямым приводом на два вала и двумя движителями. Турбины типа «Цолли-Орландо» также были построены на заводах «Орландо», и обладают такими высоко оцененными преимуществами, как экономичность и безопасность эксплуатации. С этими кораблями, обладающими высокой скоростью, большой дальностью плавания и мощным вооружением, наш флот будет иметь очень хорошее подспорье для действий в авангарде и борьбы с миноносцами.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Не, я все понимаю — и что мысли про электронные книги у меня для современников непонятные (зачем покупать, если можно просто скачать?) и прочую запутанность с правами на бумажную и электронную версию, но — Василий Маханенко, «Путь Шамана. Шаг 1: Начало пути»  — АТ , 89 рублей и ...
Не хочу сказать, что Анатолий Сердюк не умеет петь, талант у него, конечно, есть. Но натужный цветуечковый позитив в сине-желтой соцрекламе обязателен и чем больше, тем лучше. А уж о неповоротливой толстушке, костюмах, ландшафтах, архитектуре и говорить не приходится. Глаза бы мои ...
Утром позвонили с "Эха Москвы в Санкт-Петербурге", попросили прокомментировать "слежку за блогерами, которую с Нового Года устраивает ФСО". Я слегка удивился: в чем, собственно, новость? Что, разве раньше за блогами никто не следил? Вроде, уже не один год всё происходящее в блогосфере ...
Скандал с «орешками» вокруг скандального поведения вице-президента Korean Air Чо Хен А, которая развернула лайнер и ссадила бортпроводника продолжается и даже разрастается. Ниже идет статья, которую поставят в газету, так что основная фактура там. Ну, а если пару слов здесь, то вот ч ...
Вначале синтез фактов: Самолёт взорвался в воздухе. При сбитии ракетой это обычно не происходит. Ракета земля-воздух дырявит самолёт шрапнелью. самолёт какое то время падает в относительно целом расстоянии. Лётчики ничего не успели сказать по радио. значит, погибли мгновенно. Свидетели ...