Ахметов рулит...

trim_c — 07.09.2020 Теги: Ахметов
⚡️Сегодня плохой день для Укрзализныци.

Государственная регуляторная служба заблокировала важное решение. Ахметов аплодирует. А Укрзализныця потеряет сотни миллионов гривен.

Украина порой напоминает королевство кривых зеркал. У нас действуют разные тарифы на перевозку грузов по Укрзализныци. Но это не все! Различны тарифы у нас и на перевоз пустых (!) вагонов. Цена зависит от того, что раньше везли в вагоне. То есть, если едет пустой вагон после перевозки железной руды, то тариф для него почему-то должен быть меньше, чем для пустого вагона после зерна.

Одной из антикризисным мер УЗ была унификация тарифов. И заставить Ахметова платить справедливую цену за перевозку руды было нашей перспективной целью. Мы понимаем, какое будет сопротивление. И поэтому начали с того, чтобы получить единый тариф на перевозку хотя бы пустых вагонов.

Для УЗ повышение тарифов примерно дало бы такой результат: 4 миллиарда за полные вагоны плюс 400 миллионов за пустые.

Это решение вводится приказом Министерства инфраструктуры по согласованию с рядом органов власти. Но даже цель-минимум не достигнута.

Сегодня чиновники наложили вето на проект приказа об увеличении тарифа на перевозку “порожняка”. Этому решению предшествовала грязная информационная кампания о том, что якобы увеличение тарифа на “порожняк” повысит стоимость "Большой стройки". Циничная ложь с целью противопоставить важную антикризисную меру УЗ государственной программе, которую патронирует Банковая. Никакого влияния на "Большую стройку" это бы не имело. Максимум - увеличение стоимости на 1,31%.

Но регуляторная служба сорвала решение. Заказчиком кампании против повышения тарифов я называю Рината Ахметова. Он является главным выгодоприобретателем от абсурдной ситуации, когда УЗ обслуживает его ниже себестоимости. Но прошу потом не спрашивать, почему УЗ не имеет средств на модернизацию инфраструктуры или новые вагоны.

Добавлю, что лично я не сдамся и всеми способами буду вести кампанию за установление справедливого тарифа на железнодорожные перевозки.

Это поражение не Укразализныци, это поражение Украины. И дело не в том что мы потеряли уже 400 миллионов и резко возросла угроза что и 4 миллиарда тоже потеряем. Это плохо потому что демонстрирует общетсву: Ахметов как грабил страну так и продолжает грабить и ему в этом пособничают и украинские суды и украинские учреждения -т.е. госинституты обслуживают не народ и не страну - они обслуживают одного человека, который именно благодаря такому обслуживанию стал и остается самым богатым человеком в стране. У нас сменился пятый президент (Кучма, Ющенко, Янукович, Порошенко и Зеленский) а Ахметов как грабил страну так и продолжает грабить.

И Зеленский при всей своей антисистемности не смог ничего с этим сделать (или не захотел,но это уже не принципиально)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• По теме
• Архив