Не меняется яркость экрана на ноутбуке - Гайд от компьютерного мастера 
Одного фото пост 
Щелкунчик на Театральной 
Хронический кашель 
Наше горячее на Новый год 
Иран и Венесуэла потеряны полностью. Полностью(с) 
Протесты 
Ловля крупного хищника на рыбную нарезку: забытый дедовский метод 
Могут ли авианосцы оперировать в Арктике? Я боюсь. Это существа без лиц, и приклеенной неподвижной улыбкой, спрятанными глазами. Какие-то инфернальные существа, несущие безусловное зло. Никогда не знаешь, что скрывается за их красными губами, возможно, два ряда острых зубов. Никогда не знаешь, что они сделают в следующую минуту: ...
Аэрофлотик.
soullaway — 11.12.2013
1
Не пугайтесь названия. Речь, конечно же, пойдет не про известную всем нам авиакомпанию. Хотя косвенно и про неё тоже. Я уже писал, что по приглашению
norrsida — ездил в так
называемый блог тур в БФУ имени Имануила Канта. Так вот посетить
один из ведущих ВУЗов страны, безусловно, интересно. А в моем
случае так еще и лестно. Ведь я учился совсем в другом городе и
совсем другом ВУЗе. А вот позвали ж таки. Приятно.Итак, сегодня я покажу учебный тренажер, выглядящий как самый настоящий самолет. Хотя это и есть самый настоящий самолет.
2
Так получилось, что мои репортажи выглядят хаотично, этот тренажер мы посетили первым, а потом уже поехали смотреть лепнину и лаборатории. По дороге ректор много рассказывал о проблемах современного образования. О трудностях с преподавательским составом и еще о куче занятных вещей. К примеру, из его рассказа я узнал, что в ВУЗе обучается около 16 тысяч студентов. Согласитесь внушительная цифра. При этом Клемешев Андрей Павлович считает, что надо стремиться не к количеству, а к качеству. То есть ВУЗ не может объять необъятное и охватывать все сферы науки.
На сегодняшний день БФУ старается делать акцент на нескольких направлениях.
3
4
Одним из таких направлений и является подготовка наземного персонала аэропортов и бортпроводников.
5
6
7
Собственно чего тут рассказывать? В самолетах все бывали? Вот, пожалуйста, знакомые вам картинки.
8
9
10
11
12
Хотя последние несколько снимков не совсем обычны. Если в салонах бывали все, то вот в кабине пилотов я думаю, бывали немногие. А уж сидеть за штурвалом и подавно занятие не для всех.
andrey_ka23 — вот доверили
сложную технику.13
Самолет без пассажиров выглядит, конечно, странно. Кажется каким-то пустым.
14
Ну и напоследок снимок крыльев от старого советского самолетика. Как бы это было не удивительно, но меня они больше заинтересовали, чем целый самолет. Вот собственно и всё на сегодня.
15
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Афинское метро - такое же древнее и легендарное в мире метрополитенов, как и сами Афины в мировой истории. Оно всего на несколько лет моложе лондонского, было запущено в 1869 году, как обычная железная дорога на паровозной тяге. Это был участок от Пирея (Пиреуса) до центра Афин (станция ...
Ни у меня, ни в Симферополе в целом пока концептуально ничего особо не поменялось. Утром около 8 часов свет дома был. На работе свет пропал около 12:40, до конца рабочего дня он не появился (я двинул домой около 17:40; в связи с наступившей темнотой делать больше всё равно было нечего). П ...
Французский врач, экстрасенс и астролог эпохи Возрождения Мишель де Нострадам прославился в веках как великий пророк Нострадамус. Его пророческие тексты, написанные в форме четверостиший содержат зашифрованные предсказания о будущем. Наиболее полный сборник катренов мистика — это ...
Недавно прислали мне ссылку на одну статью. Ну, как статью — львиную долю ее объема занимают скриншоты переписки автора — украинского политэмигранта с другим украинским политэмигрантом за несколько последних лет. Остальное — его комментарии. Признаться, я был шокирован. Автор ...
