А утильсбор ли это?

ru_auto — 27.09.2025 "Первый вывод: в России нет специализированных компаний, куда обязан обращаться автомобилист для утилизации автомобилей. Этой работой занимают предприятия широкого профиля, возникшие безотносительно инициатив правительства по взыманию утильсбора.

Второй вывод: эти компании не получают компенсаций от государства за утилизацию автомобилей, а самое забавное, и не нуждаются в них. Процесс утилизации автомобилей во многом самодостаточен и зачастую утилизаторы не берут денег с самого клиента. Компенсацией за их работу является стоимость лома и прочих частей автомобиля. В одной из компаний нам предложили выплату за сданную машину по цене чёрного лома, в другой — бесплатный вывоз машины. Система утилизации в её нынешнем (вероятно, диковатом) виде не требует внешней подпитки и тех сотен тысяч рублей, которые платятся с каждого автомобиля в России в виде утильсбора."
https://krasnov74.ru/2024/08/28/util-afera/

Ии, кстати, накидывает говнеца на вентилятор:
"Точные данные об общем количестве утилизированных автомобилей с момента введения утилизационного сбора недоступны в поисковых результатах, так как они касаются только изменений в размере сбора и сроков его индексации. Утилизационный сбор был введен для стимулирования обновления автопарка и обеспечения экологической безопасности, а средства от него идут на социально-экономическое развитие страны и поддержку промышленности."
И
"В открытых источниках нет точной официальной статистики по автомобилям, утилизированным именно в рамках утильсбора, но есть оценки, что в России ежегодно утилизируется около 20 тысяч автомобилей, тогда как норма в рамках утильсбора может достигать 3 миллионов машин в год, что является значительным разрывом."

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив