
144 vs. Конкорд.

"Наш" красавец виден сразу и ему посвящено много чего в музее:

немцы порадовали - все поставили правильно: наш-первый!

Есть стенд посвященный сравнению этих самолетов. Много раз подчеркивается, что несмотря на визуальную схожесть самолетов они различны технически.
Все материалы я к сожалению не фотографировал, но вот сравнительная табличка:

Мой вольный перевод:
первая демонстрация:
Ту: Май 1965 года представлен в Париже.
Конкорд: 11 Декабря 1967 года предсавлен первый прототип который постоянно доводится.
Первый дальний полет:
Ту: 31.12.1968
Конкорд: 02.03.1969
Первый Мах:
Ту: 05.06.1969
Конкорд: 01.10.1969 (1.05 Мах)
Второй Мах:
Ту: 11.05.1970
Конкорд: 04.11.1970
Первый серийный экземпляр:
Ту: 1973
Конкорд: ??
24.05.1971: Конкорд совершил первый вылет из еврпы: Париж - Дракар.
1973: Крушение Ту во вермя демонстрационного полета.
1975: Дальнейшее поступление Ту в Аэрофлот. Самолеты выполняют рейсы: Москва - Алма Ата (почтовый).
05.06.1974: Тестовый полет в Рио де Жанейро и назад - Париж. 22 тыс км. менее чем за 15 часов.
01.11.1977: Открыта постоянная пассажирская линия Ту.
21.01.1976 Лицензионное соглашение между air France - Britisch Airways.
1978 Ту получил "апдейт" двигателя.
25.07.2000 Трагическое крушение в аэропорту Шаль де Голь. Погибли 113 человек. Полеты приостановлены до 05.09.2001.
1984 Совеское руководство решает прекратить гражданские сверхзвуковые полеты.
Осень 2000: Ту 144 поступил в технический музей.
07.11.2001 востановлены полеты Конкорда из Лондона в Нью Йорк.
31.05.2003 последний полет Конкорда.
20.07.2003 Конкорд поступает в музей.
Ширина:
Ту: 28.8 м
Конкорд: 25.56
Длина:
Ту: 65.7 м
Конкорд: 62.63 м
Высота:
Ту: 12.85 м
Конкорд: 11.4 м
Площадь крыльев:
Ту: 507 м2
Конкорд: 358 м2
Вес:
Ту: 85 т
Конкорд: 79.3 т
Макс. полезный вес:
Ту: 12т
Конкорд: 12.78 т
стартовая скорость:
Ту: 420 км/ч
Конкорд: 397 км/ч
высота:
Ту: 16-19 км
Конкорд: 16-18.29 км
тяга:
Ту: 1.500 м/мин
Конкорд: 1.500 м/мин
дальность:
Ту: 5.5 ткм
Конкорд: 7.5 ткм
расход топлива:
Ту: 27 тЛ/час
Конкорд: 25.7 тЛ/час
длина требуемой взлетной полосы:
Ту: 3.1 км
Конкорд: 3.4 км
длина требуемой посадочнойполосы:
Ту: 2.6 км
Конкорд: 2.22 км
Кабина ту-144:

Конкорд:

Моё мнение: называть Ту144 "копией" Конкорда могут только очень далекие от техники люди если не сказать грубее. Ту144 это шедевр самолетостроения мирового уровня. Историей его создания и эксплуатации можно гордиться.
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
euronews | Париж: мигрантов "Тысячелетия" эвакуировали euronews Половину из эвакуированных мигрантов, по данным парижской префектуры, расселят во временных центрах в самом Париже, другие 500 человек отравятся в регион Иль-де-Франс. "Я убеждена, что можно было не ждать 4 месяца, чтобы у этих людей появилась крыша над головой. В Париже полиция ликвидирует крупнейший лагерь беженцев |
Париж проведет 29 мая конференцию по преодолению кризиса в Ливии ТАСС ПАРИЖ, 27 мая. /ТАСС/. Международная конференция по урегулированию ливийского кризиса пройдет под эгидой ООН в Париже 29 мая. Об этом сообщила в воскресенье пресс-служба Елисейского дворца. "В присутствии международного сообщества президент республики примет по ... |