Заказать продвижение сайта: как выбрать оптимальную стратегию 
Аэропорт Внуково. Начало регулярных полетов. 1944 год. Евзерихин Эммануил 
Если бы наша кошечка Ева действительно была козочкой ? 
КАЛЕНДАРЬ ЖЮЛЯ ВЕРНА. 2 ОКТЯБРЯ 
Токен Суматры 1 доллар без даты продан за 18 млн индонезийских рупий 
Про старейший город на Урале, звериный стиль и «пермских богов» 
Система обязательного сканирования личных сообщений 
Военный парад в честь 80-летия основания Трудовой партии Кореи. Часть 1 
Автозаводская и её красоты.
21.08.2025 —
Штопор дьявола
10 неожиданных модификаций УАЗ-469: ассорти «козликов»
55_77 — 23.08.2025
15 декабря 1972 года с конвейера Ульяновского завода сошёл один из самых массовых советских и российских внедорожников – УАЗ-469. Автомобиль производится до сих пор, и за эти 40 с лишним лет он обзавёлся значительным количеством интересных вариаций.
Сегодня речь пойдёт только о советских вариациях и только о машинах, имевших индекс 469. Понятно, что индекс и наименование модели неоднократно менялись — модифицированная версия называлась УАЗ-3151, было и множество других обозначений. Но тут ограничимся классикой. Только 469, только СССР, только хардкор.
УАЗ-469 (1972). Родоначальник всего семейства, бессмертный советский внедорожник.
[Error: Irreparable invalid markup
('![]()
![]()
') in entry. Owner must fix manually. Raw contents
below.]
15 декабря 1972 года с конвейера Ульяновского завода сошёл один из самых массовых советских и российских внедорожников – УАЗ-469. Автомобиль производится до сих пор, и за эти 40 с лишним лет он обзавёлся значительным количеством интересных вариаций.
Сегодня речь пойдёт только о советских вариациях и только о машинах, имевших индекс 469. Понятно, что индекс и наименование модели неоднократно менялись — модифицированная версия называлась УАЗ-3151, было и множество других обозначений. Но тут ограничимся классикой. Только 469, только СССР, только хардкор.
УАЗ-469 (1972). Родоначальник всего семейства, бессмертный советский внедорожник.
![]()
c="http://s.ekabu.ru/localStorage/post/7d/76/9f/bd/7d769fbd_resizedScaled_740to452.jpg" alt="" width="900" />
УАЗ-460/469 (1958). Первый опытный образец, изготовленный «в металле». В большинстве источником он проходит как УАЗ-460, но на самом деле индекс «460» существовал только на бумаге, а изготовленные экземпляры уже назывались «469».
УАЗ-460/469 (1958). Это та же машина. Просто она имела необычную асимметричную компоновку – одна дверь со стороны водителя и две – с пассажирской стороны.
УАЗ-469 (1962). А это уже предсерийный образец. Внешне он почти не отличается до машины, пошедшей в итоге в серию – но до конвейера оставалось целых 11 лет из-за технологических доработок.
УАЗ-469 (1962). Он же со снятым тентом.
УАЗ-469БГ (1973). Медицинская версия автомобиля, сделанная уже на базе серийной.
УАЗ-469ВБ «Буревестник» (1980). Автомобиль, разработанный на базе 469-го для нужд погранвойск. На этой модификации впервые появилась цельнометаллическая крыша, а также крепления для лыж, прожекторов и так далее.
УАЗ-469М (1976). Это модернизированная версия, которая с видоизменённой решёткой радиатора пошла в производство как УАЗ-3151.
УАЗ-469П (1962). Ещё на стадии разработки было изготовлено два опытных образца с увеличенными свесами для нужд Министерства связи. В серию они не пошли.
УАЗ-469РХ (1973). Это автомобиль для нужд радиохимической разведки.
НАМИ-УАЗ-469Б (1977). Опытная версия повышенной комфортности.
источник
15 декабря 1972 года с конвейера Ульяновского завода сошёл один из самых массовых советских и российских внедорожников – УАЗ-469. Автомобиль производится до сих пор, и за эти 40 с лишним лет он обзавёлся значительным количеством интересных вариаций.
Сегодня речь пойдёт только о советских вариациях и только о машинах, имевших индекс 469. Понятно, что индекс и наименование модели неоднократно менялись — модифицированная версия называлась УАЗ-3151, было и множество других обозначений. Но тут ограничимся классикой. Только 469, только СССР, только хардкор.
УАЗ-469 (1972). Родоначальник всего семейства, бессмертный советский внедорожник.
c="http://s.ekabu.ru/localStorage/post/7d/76/9f/bd/7d769fbd_resizedScaled_740to452.jpg" alt="" width="900" />
УАЗ-460/469 (1958). Первый опытный образец, изготовленный «в металле». В большинстве источником он проходит как УАЗ-460, но на самом деле индекс «460» существовал только на бумаге, а изготовленные экземпляры уже назывались «469».
УАЗ-460/469 (1958). Это та же машина. Просто она имела необычную асимметричную компоновку – одна дверь со стороны водителя и две – с пассажирской стороны.
УАЗ-469 (1962). А это уже предсерийный образец. Внешне он почти не отличается до машины, пошедшей в итоге в серию – но до конвейера оставалось целых 11 лет из-за технологических доработок.
УАЗ-469 (1962). Он же со снятым тентом.
УАЗ-469БГ (1973). Медицинская версия автомобиля, сделанная уже на базе серийной.
УАЗ-469ВБ «Буревестник» (1980). Автомобиль, разработанный на базе 469-го для нужд погранвойск. На этой модификации впервые появилась цельнометаллическая крыша, а также крепления для лыж, прожекторов и так далее.
УАЗ-469М (1976). Это модернизированная версия, которая с видоизменённой решёткой радиатора пошла в производство как УАЗ-3151.
УАЗ-469П (1962). Ещё на стадии разработки было изготовлено два опытных образца с увеличенными свесами для нужд Министерства связи. В серию они не пошли.
УАЗ-469РХ (1973). Это автомобиль для нужд радиохимической разведки.
НАМИ-УАЗ-469Б (1977). Опытная версия повышенной комфортности.
источник
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
17.08.2025 —
6 самых развратных женщин в истории
13.08.2025 —
Почему порез от бумаги так болезнен
10.08.2025 —
Зачем корабль сбрасывает за борт десятки тонн воды
Архив записей в блогах:
Постепенно внутренний разговор со смертью и о ней (внутренний же) становится основным содержанием жизни, а все остальные дела и разговоры – вариантами его или комментариями к нему. Начинаешь уже думать, что это интересно и захватывающе (а это действительно и интересно, и захватывающе).
...
Доброе утро девушки! В последний день июля с вами побуду я, Светлана, ко мне на ты)) Запомнился ли этот месяц каким нибудь событием? Случилось ли с вами а может с родными или друзьями что нибудь интересное? Я в процессе перекраса, так что пока вчерашнее фото, а там как пойдёт XDXD ...
В Питере сегодня снова солнце давали!!! Я так думаю, что скоро вместо того, чтобы давицца в пасмурных Сочах, все будут ломицца в солнечный Петербург, на ласковое побережье Финского залива!!! :) Льдины только валенком оттолкнул, и плавай себе под яркими солнечными лучами!! :) Прям ...
Опять про родительство и воспитание. Из той статьи про китайских мам, я вынесла для себя две идеи, которые я в принципе знала и раньше, но которые у меня кристализировались особенно четко во время прочтения: 1. Если мы не заставляем/не требуем/не ...
