Запоздалое представление

knl_1983 — 12.08.2023 В завершение темы документов Е.А. Беренса из РГВА, его представление к награждению орденом Красного Знамени Н.Ф. Измайлова, подготовленное в октябре 1927 г. Как следует из этого представления, бывший унтер-офицер Измайлов сыграл важную роль в Ледовом походе Балтийского флота, организации Волжской военной флотилии и создании советским морских сил на Черном море. Правда, в 1923 г. он был осужден и приговорен к расстрелу, замененному на 10 лет лагерей. И хотя в следующем году его амнистировали, до 1929 г. на службу во флот его не брали. Так что представление Беренса пришлось на сложный для негоИзмайлова период. Правда, непонятно, было ли оно подано в РВС, или так и осталось в столе Беренса.



В Революционный военный совет Союза ССР

За время моего пребывания в должностях начальника Морского Генерального штаба (октябрь 1917 - апрель 1919) и командующего всеми морскими и речными силами Республики (апрель 1919 - март 1920) в числе товарищей - сотрудников, занимавших трудные и высоко ответственные должности в области создания и руководства отдельными частями этой вооруженной силы был т. Николай Федорович Измайлов.

В Октябрьскую революцию он был председателем Центрального Комитета Балтийского флота (Центробалт). В этот тревожный период, с быстро менявшейся обстановкой, требовавшей проявления самых разносторонних качеств, огромной воли, умения руководить массами и сглаживания противоречий, на долю т. Измайлова, как председателя Центробалта, выпала организация и проведение нескольких крайне ответственных и трудных по обстановке задач, как то:

1) Посылка по приказанию т. Ленина отряда морских судов из состава Балтийского флота в Петроград для поддержки Советской власти. Поручение это было выполнено Центробалтом вопреки противодействия тогдашнего комфлота к.адмирала Развозова. Были посланы крейсер "Олег" и дивизион эскадренных миноносцев.
2) Неоднократно формировались и отправлялись туда же отряды моряков с той же целью.

При переводе из Ревеля и Финляндии почти всех судов Балтийского флота, при чрезвычайно трудных и сложных условиях, как политических, так и погоды (лед), при утечке команд, происходившей после объявленной демобилизации флота, т. Измайлов, как председатель распоряжавшегося этим Центробалта, играл выдающуюся роль. Всего было переведено: 4 дредноута, 3 броненосца, 5 крейсеров, 54 эскадренных миноносца, 12 подводных лодок, 30 тральщиков и сторожевых судов, 5 минных заградителей, 69 вспомогательных судов и транспортов, 25 буксиров и 7 ледоколов. Всего - свыше 200 судов. Насколько полно был произведен увод судов из Гельсингфорса видно из того, что там остались невыведенными кроме нескольких тральщиков, 1 эскадренный миноносец, 3 минных заградителя и 1 канлодка.

Организация перевода стольких судов с корпусами, неприспособленными для плавания во льдах в это время года, представляла трудную техническую задачу, а она еще в данном случае осложнялась объявлением демобилизации флота и предстоящей оккупацией немцами Финляндии, вызвавших такой утек команд с судов, что иногда приходилось удерживать бегущих на вокзалах и дорогах угрозой пулеметов. Однако, одни насильственные меры конечно не помогли бы, нужен был весь авторитет выборного учреждения (Центробалта) с его энергичным председателем во главе, чтобы уладить массу недоразумений, столкновений и препятствий. Работу приходилось вести не только среди команд, но и среди тогдашнего офицерства, без которого переход судов был бы технически невозможен. Тут т. Измайлов проявил не только энергию, решимость и авторитет, но и такт в отношении колебавшегося и зачастую враждебного офицерства, что вместе взятое позволило вывести почти все суда и этим сохранить для Советского Союза тот Балтийский флот, которым он владеет и поныне.

В 1919 г. т. Измайлов был назначен начальником снабжения Волжской военной флотилии и командиром порта в Н. Новгороде, главной ее базе.

Могу засвидетельствовать, без выдающейся энергии и умения т. Измайлова, дело создания Волжской военной флотилии и ее роль в Гражданской войне протекли бы, вероятно, иначе. Ему пришлось создать и развернуть совершенно заново, в особо трудных условиях, все средства, без которых боевая флотилия не могла бы существовать. В короткое время им дело снабжения и организации портов было распространено по всей Волге, Каме, Каспию, дав этим возможность боевым флотилиям не отвлекаться от прямого назначения заботами о тыле и базах. Этой организацией и своевременной доставкой на фронт, к флотилиям, всего необходимого, Измайлов значительно способствовал поражению Колчака.

В начале 1920 г. т. Измайлов назначается сначала Уполномоченным Морведа на Украине, а скоро затем и Командующим морскими силами Юго-Западного фронта. Здесь, на юге, только что очищенном от белых, он проделал большую, как боевую, так и хозяйственно-организационную работу. Им были установлены и вооружены в тяжелых условиях разрухи, Махно и т.д., при отсутствии денежных средств и связи с центром ряд морских береговых и плавучих батарей на побережье Черного и Азовского морей, положивших начало нашей теперешней береговой обороне этих побережий. По его личной инициативе и под собственной ответственностью достроена в Николаеве первая на Черном море подводная лодка А.Г. 23 и заложена вторая - А.Г. 24. Им же в июне 1920 г. наскоро вооружены морской артиллерией торговые суда, из которых была организована Усть-Днепровская военная флотилия, направленная в устье Днепра в момент разгрома 13 армии и занятия Врангелем левого берега Днепра и г. Олешки. Туда же в течение суток был переброшен т. Измайловым отряд моряков из Николаева. Одновременно был прегражден врангелевскому флоту вход в Днепро-Бугский лиман путем установки в течение ночи минных заграждений. Все это, несмотря на 2-х дневный обстрел, не дало возможности Врангелю овладеть правым берегом Днепра и г. Херсоном, а также соединиться с поляками, наступавшими на Знаменку со стороны Киева.

Дальнейшая деятельность т. Измайлова протекла уже не во время моего состояния в должности Коморси Республики, а потому о ней говорить не могу.

Вся его крупная, ответственная и сложная деятельность, которая имела место при мне и которая сильно способствовала успеху нашей Гражданской войны на морях и реках, заставляет меня считать его одним из выдающихся [неразборчиво] морских товарищей, роль которого в успешной для нас Гражданской войне заслуживает быть отмеченной.

Тот факт, что этого своевременно не было сделано мною, как его морским начальником, могу объяснить отсутствием в начале Революции каких бы то ни было отличий и наград, а затем, по учреждении ордена Красного Знамени - недосмотром с моей стороны, вызванным не прекращавшейся тогда Гражданской войной и связанными с ней для меня служебными заботами и делами.

Прочитав в газете "Правда" от 2 октября 1927 г. постановление Совнаркома СССР, предоставляющее РВС СССР право представлять к награждению орденом Красного Знамени участников Гражданской войны, имеющих заслуги и не получивших его своевременно, я счел своим долгом и обязанностью исправить сделанное мною в 1920 г. упущение.

На основании изложенного, как бывший старший морской начальник т. Измайлова Н.Ф. в 1917-1920 гг. ходатайствую перед Реввоенсоветом Союза ССР о представлении его к ордену Красного Знамени за заслуги в Гражданской войне этого периода.

Бывший командующий всеми морскими и речными вооруженными силами Республики и ныне состоящий для Особо важных поручений по Морским делам при Предреввоенсовете СССР.
10 октября 1927 г.
г. Москва

РГВА. Ф. 33987. Оп. 1. Д. 640. Л. 8-9.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив