Почему бухгалтерию лучше передать на аутсорсинг? 
Что скрывали власти про первый полёт Юрия Гагарина 
О любви к ближнему. 
Трамп обозвал Байдена идиотом. 
Свидание 
Как появилась маска Гая Фокса, ставшая символом протестных движений 
Об одном учителе 
А что, если переосмыслить образ Чебурашки 
Съ агнцами, Лизхенъ и нашей няшей милашей Дуняшей... Ну, с почином! Фото из местной группы в ...
Заметка про метро)
arbatov_dm — 18.09.2010
Приветствую Всех моих Читателей!
Несмотря на моё не совсем хорошее состояние здоровья, я продолжаю жить и наслаждаться городом мечты :) Посему, сегодня хотел бы рассказать вам всем о том виде транспорте, которым лично я пользуюсь ежедневно и который в Нью-Йорке занимает одно из важнейших мест в транспортной системе города - Suwbay.
Итак, New York City Subway — крупнейший метрополитен мира по протяжённости линий. В 1868 году в Нью-Йорке была открыта надземная (на металлических эстакадах) городская ж. д. линия с канатной тягой, заменённая в 1871 году на паровую, а в 1890 — на электрическую. Суммарная длина эксплуатируемых линий составляет 1355 км (из них для пассажирского движения используются 1056 км). Официальное количество станций — 468, составляющих 26 маршрутов.
Несмотря на традиционное название «subway» (подземка), около 40 % путей являются наземными. Все они полностью обособлены от уличного движения и других видов транспорта, большинство пересечений между путями сделаны разноуровневыми.
Стоимость проезда по состоянию на январь 2010 г.
следующая. Однократная поездка — $2,25. Проездной билет на 7 суток
— $27, на 14 суток — $51,5, на 30 суток — $89. При этом
многодневный проездной билет дает право на неоднократный без
ограничений проезд в метрополитене и в автобусах города в течение
срока его действия. Отсчет начала срока действия проездного (в
сутках) производится с момента первого прохода через турникет
метрополитена или автобуса.
Схема метрополитена Нью-Йорка может показаться слишком запутанной и
не понятной для россиянина, однако на деле - она очень даже простая
и понятная. Главное условие понимания - не думать, что все
метрополитены мира должны быть такими же как и московский :)
И так, схема:
Однако, стоит отметить, что метрополитен Нью-Йорка не является
таким же "музеем" как Московский, например. Тут всё просто :)
Вот вчера когда ехал домой, зашёл на 34 стриит в метро и сделал
несколько фоток Нью-Йоркской подземки для Вас:
Brooklyn, "R" Train - мой поезд) именно в Бруклине я и живу)
Такая вот платформа) Такие вот опоры)) А главное - нет никаких Ленинов и "Слава КПСС" :)
А вот такие указатели висят над путями на каждой станции и сообщают пассажирам куда и какой поезд следует, и в какое время какой поезд лучше использовать.
Ну вот напоследок Вам видео со станции 34 Street))
На этом всё :) Желаю Вам всего доброго!
Храни Вас всех Бог!
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
В России большинство людей относят себя к среднему классу и вполне заслужено надо сказать - практически у всех есть собственное жильё и практически без ипотеки, люди ездят отдыхать в Европу и на худой конец в Турцию или Таиланд. То есть за последние 30 лет жизнь ...
В 1984 году на вопрос моей мамы как остановить ухудшение мого зрения (у меня тогда оно за год упало с -3,5 до -6) врач ответил, что надо меньше смотреть телевизор. То, что зрение у меня ухудшилось, в первую очередь, из за того, что в городе были проблемы в электроподстанциями и у ...
...что в Петроградском районе, где-то возле Князь-Владимирского собора, а снежинки падают. И сумерки. Фонари светят, кольца света вокруг расплываются. Кажется, уже скоро весна. Ноги мокрые. Снег подтаявший. Теплеет. И этот особый влажный воздух. Потом дома. За окном темно, а в комнате ...
…а шататься по свету (без прагматических целей, вернее – с одной только целью, надпрагматической) – того только ради, чтобы высвобождаться из связей, которые всё больше мнятся путами и оковами.
Это становится всё более главной задачей.
...
