Заголовок
ru_auto — 06.05.2018
Работы над Vesta начались до прихода Андерссона, но по машине были
сделаны только отдельные наработки и не было плана ее запуска в
производство. Vesta встала на конвейер в рекордный срок, хотя в ее
конструкции использовалось большое количество импортных
комплектующих. Такая политика привела к конфликту Андерссона с
российскими поставщиками, а с падением курса рубля отразилась на
цене новой модели.Месяц назад примерно тысяча человек работали в подвальных помещениях. Они занимались обслуживанием. Причем никто не понимал, обслуживанием чего. Однажды утром, в половине девятого, мы посетили шесть таких мастерских. Люди спали, играли в шахматы или пили чай. Часом позже ничего не изменилось, кроме того, что они закрыли дверь. Больше в этих подвалах никто не работает», — рассказывает в фильме один из членов команды Андерссона Петр Линхарт
С приходом Бу Андерссона были отремонтированы заводские туалеты, душевые, столовые и раздевалки. Часть денег была выручена от продажи внедорожников Infiniti QX56, на которых передвигалось руководство компании.
|
|
</> |
MoneyFest отзывы 2025: стоит ли доверять онлайн-школе
Оха. Как разворовать городское ТВ и не попасть под УК?
Воспоминания о былых цветиках
Ракетные линкоры типа "Trump" для ВМФ США. Реал, не альтернативная история.
Морг и другие чудеса
просто так
Дети и коррекция внешности
Сумма, которую пропили Гена Козодоев и Сеня Горбунков в ресторане "Плакучая Ива"

