Юбиляр дня Николай Караченцов 
Планирование перед работой защищает от сожаления! 
Антиквариат 
Масляный карандаш 
Совсем уж личное 
О новых трендах в немецком садоводстве 
Течение жизни 
Не надоело каждый вечер петь и говорить одно и то же, не устали?
07.10.2010 —
XVI Олдтаймер-галерея. Часть первая - "Наши"
XVI Олдтаймер-галерея. Часть вторая - "Буржуины"
diecast43 — 08.10.2010
С другой стороны "железного занавеса" на территорию выставки
проникли довольно интересные автомобили - от шестнадцатицилиндровых
довоенных Кадиллаков до Фольксвагеновских жуков. Официальный
пресс-релиз, определяя семь "самых ярких премьер" 16-й
Олдтаймер-галереи, выделил пять мест буржуинам и лишь два -
отечественным автомобилям. Надо признать, что это вполне
справедливо - отечественная автомобильная история на фоне
зарубежного разнообразия - скудна и непримечательна.Самый заметный стенд с западной техникой - это ряд американских лимузинов с ряжеными в полицейскую форму и костюм гангстера стендистами.
Встречает посетителей стенд Музея Техники и красавица Alfa Romeo 6C2500SS 1940 года
На этом же стенде - Stoewer M12RW, выпускавшийся в 1936-39 годах
Чуть правее стенда Музея Техники - Ford Thunderbird 1956 года на белорусских номерах.
Один из самых интересных автомобилей по мнению организаторов выставки - Delahaye 175 1949 года - служил рекламой автохимии.
Мерседесы традиционно уважаемы среди российской публики - и их было в избытке. Этот "Аденауэр" - стоял рядом с парадным кабриолетом ЗиЛ-111, очевидно демонстрируя разницу между советским осмыслением американского дизайна и европейской сдержанностью.
Mercedes-Benz 350SL 1973 года в каком-то странном тюнинге.
Классический 600-й Мерседес W100 - довольно редкий автомобиль, выпущено их было не очень много - c 1963 по 1981 годы изготовили всего 2677 экземпляров.
Какой-то из двух Мерседесов ниже, по задумке организаторов, должен был поразить посетителей звуком дизельного двигателя, выпущенного 75 лет назад. Наверное тот, что в чуть более собранном состоянии и есть Mercedes-Benz 260D 1935 года.
На стенде Лейбштандарта пристроился Mercedes-Benz V170 на продажу
Клуб любителей W123 выставил довольно неказистый автомобиль в этом кузове.
Опель Блитц 1942 года стоял на одном стенде с автомобилем-противником - ГАЗ-ММ того же самого года выпуска
Звездный состав американских автомобилей 40-х годов. Гангстер и его вооружение, на мой взгляд, относятся к более раннему периоду американской истории, но публику притягивают успешно.
Cadillac Sixty-Special 1940 года
Cadillac V-16 1935 года
Cadillac V-16 1938 года
Packard 180 1940 года - близкий родственник отечественной "автолегенды" ЗиС-110
Ребята на страже стенда
Но если враг близко - мужик в костюме готов отложить оружие и подтолкнуть автомобиль в безопасное место.
Ещё один американский дредноут - Шевроле из эпохи аэрокосмического дизайна.
А этот бедолага когда-то звался Сhevrolet Bel Air 1954 года.
Ещё одна "яркая звезда" выставки - шасси трёхосного грузовика Krupp L3-163 1938 года. Обнажённый скелет тяжёлого грузового автомобиля, действительно, вызывает интерес - не меньший, чем ржавый остов комбайна на окраине колхозного поля.
Авторы этого стенда сделали всё возможное, чтобы автомобиль нельзя было рассмотреть и - тем более - сфотографировать.
Британский автопром в этот раз был представлен весьма скромно. Jaguar XJ-S 1983 года ещё даже не перешагнул 30-летнюю возрастную границу
Музей Автовиль, несмотря на кризис московской власти, привёз Роллс-Ройс Фантом II, выпускавшийся в 1929-35 годах
И более молодой собрат - "серебрянное облако" 1962 года выпуска - на другом стенде.
По случаю 100-летнего юбилея Альфа-Ромео, или просто случайно, но на выставке было несколько машин этой марки.
Alfa-Romeo Jiulia Super 1600 1965 года
Alfa-Romeo Jiulia 1300GT Junior 1968 года
Состояние этой Джулии оставляет желать лучшего. На дорогах Италии можно встретить эти автомобили в более приличном состоянии.
Вот в таком, например:
Две другие машины с этого стенда - Спайдер 1968 года и Брера 2007-го - были заставлены так, что сфотографировать их было невозможно, да и рассмотреть - затруднительно. Зачем тратится на участие в выставке, если стенд оформлен таким образом?
Ну и ещё немного народного немецкого автопрома в завершение. Жук.
Часть первая - "Наши"
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Сегодня был на "Пусть говорят". Обсуждали, что делать с Петром Зураба Церетели. Моя позиция такова: Я за то, чтобы прекратить рушить, начать восстанавливать и хранить. Петр работы Церетели спорен, но имеет право на существование. Это не ...
Как известно наше правительство пытается поднять рождаемость. Народу то мало стало. Да и те, кто есть, стараются потихому слинять и расползаются по всему свету, но только чтоб не на родине. По этой причине начали ...
После ваших прекрасных версий, друзья, уже не имеет значения, что подразумевала я. Хотя это позвоночник! ...
1. 15 апреля 1987 года в Америке официально исчезло семь миллионов детей. Это было связано с требованием идентифицировать детей, благодаря которым граждане получали право платить меньше налогов. До этого можно было проставлять в графе ...
Я не понимаю камрадов выложивших это видео. Никоим образом.Ну и что,что турки ...
