waysides
spb_auto — 06.05.2015
в связи с женскими
истериками и последующими бурными
реакциями - редакция дайджеста v8 хочет поинтересоваться: зачем
вообще нужна обочина?останавливаться на ней неудобно - это чаще всего раскисшая жижа, да и сбить могут пока писаешь. скорой могут уступать место, образуя достаточное междурядье, гост по ширине полосы позволяет это сделать и чоткому пацану, и клуше. колесо можно поменять в правом ряду, выставив знак аварийной остановки - или вызвать эвакуатор если ссыкотно.
а профитов вагон. во-первых - лишняя полоса. во-вторых - чистота на дороге. в-третьих - не придется больше читать бабьих истерик и историй тождыга, что само по себе перекрывает все предыдущие профиты.
в израиле есть техническая полоса, у нас бы ее назвали асфальтированной обочиной. штраф - порядка 75000р, но по ней не ездят не потому, что штрафы, а потому что нет пробок. а пробок нет не потому, что нет самых умных, а потому что дорога, как правило, строится с запасом пропускной способности в 400%. и расширяется заблаговременно, а не когда уже лет десять как поздно. такие дела.
будьте пусечками.
|
|
</> |
Эстетическая стоматология без агрессивной обработки зубов
«Все мои претензии – мелочь»: отзывы водителей GAC GS4 AWD
Фото дня
Математическое шарлатанство академика-новохроноложца Фоменко
Какими были книги в Древней Греции и Риме?
Власти Китая дали указание банкам сократить объём инвестиций в американские
Зачем на новую «Волгу» ставили двигатель от «Тойоты» и почему он ей не помог
Многоликая "Татьяна" 
