Возвращаемся домой...

veraklo — 29.05.2025

Последний день на теплоходе был очень интересный, так как почти все шлюзы мы проходили в светлое время суток и можно было наблюдать это невероятное зрелище.

Каждый вечер нам на дверь каюты вешали программу на следующий день.                     

                                      Воскресенье 18 мая

07:00 — 09:00    Чай, кофе для ранних пташек                                                          08:30    утренняя зарядка, йога                                                                                    08:45   Доброе утро!                                                                                                         09:00 — 10:30   Завтрак- шведский стол

В 8-20 проходили шлюз №3 Канала им. Москвы

Я проспала шлюз №3...(((

Шлюз прошли , а я его увидела уже из ресторана. Очень жаль, что не видела, как заходили...

За нами следует теплоход компании MOSTURFLOT  "Михаил Булгаков"

А у нас завтрак и, как всегда, опять с вином. Впервые пью вино на завтрак, вернее, в этот раз я его не пила, так как у меня был молочно-овощной завтрак.

Фото опять из окна ресторана. Так как ресторан в хвосте корабля, то получается как бы взгляд назад.

С нами за столом сидела чудесная пара- муж с женой, и у них был двойной юбилей- 40 лет совместной жизни  70 лет жене, так что круиз для них был очень выгодный по стоимости- компания дает хорошие скидки таким пассажирам. Очень приятные люди. Их поздравляли с песнями под баян, и были подарки от круизной компании.

Вот почему я не накрасилась?((

Фото из окна ресторана во время завтрака...

Подходим к следующему шлюзу...

Следующий шлюз №4

Какая мощь!

 Автором проекта оформления шлюза №4 был архитектор Александр Леонидович Пастернак- да, брат того самого Пастернака.

Зайдем и ворота шлюза за нами закроются.

9-40 шлюз №4

Вид в другую сторону. Вода в камеру шлюза прибывает...

Свежеотжатый сок, что я заказала на завтрак...

Уровни воды сравнялись...

Шлюз №4 Канала имени Москвы — однокамерный судоходный шлюз, расположенный на Канале имени Москвы в поселке Деденево Московской области. Вместе со шлюзом №3, находящимся в 3,5 км западнее в Яхроме, входит в состав Яхромского гидроузла, являясь его второй ступенью на северном склоне Клинско-Дмитровской гряды. Гидроузел состоит из однокамерного шлюза и насосной станции №184. В камере шлюза суда поднимаются/опускаются на 8 метров.

Выше шлюза, на левом берегу в поселке Деденево, находится часовня новомучеников и исповедников российских, поставленная в память о людях, которые защищали канал во время ВОВ, а рядом есть музей Канала имени Москвы.

Мы удаляемся от шлюза №4, слева от него в поле зрения остается здание насосной станции №184 «Комсомольская».

А сейчас отправляемся в панорамный бар «Этюд», где по программе этого дня — музыкальная гостиная «Элегия струн», где для нас будет играть на скрипке Азис Юсупов.

Но музыка оказалась не моя...  Думала, что будет классика, а парень исполнял современную и свою музыку, так что я немного послушала и ушла опять на палубу.

В 11-20 по расписанию проходим шлюз №5

Заходим в камеру шлюза №5 Канала имени Москвы, который расположен вблизи посёлка Икша Московской области

И все повторяется...

Уровень воды сравнялся и ворота опускаются

Путь открыт...

Скульптура «Водный путь» установлена перед шлюзом со стороны Москвы. Она аналогична той, что стоит при входе в парк Северного речного вокзала Москвы. Девушка держит в поднятых руках парусную яхту. 

А впереди виднеется следующий шлюз

Поражает грандиозность всех этих сооружений...

Приближаемся к шлюзу №6 КИМ, в 12-20 по расписанию.

Заходим в камеру шлюза

Ворота за нами закрылись.

Архитектор шлюза — Дмитрий Савицкий. Строительство шлюза было начато 1 апреля 1934 года и закончено в 1937 году. Первые суда через шлюз прошли 1 мая 1937 года. Устроен по общепринятому на канале типу: габариты шлюза: длина камеры — 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 4,95 метров. Насосные станции канала имени Москвы могут подавать 100 куб.м воды в секунду.

Фасады двух первых верхних (со стороны Москвы) башен, симметрично поставленных по сторонам шлюза, обращены друг к другу и украшены шестью восьмигранными колоннами, поддерживающими мощные парапеты. На этих башнях установлены фигуры строителей канала, авторы которых — советские скульпторы Ромуальд Иодко, Дмитрий Шварц и Алексей Тенета.

Начинает прибывать вода

Теплоход поднимается. Когда уровень воды в канале и в шлюзе сравняется, ворота шлюза опустятся, загорится зеленый свет...

И путь дальше будет открыт.

Подруга моя отправилась в каюту отдыхать, а я решила подняться на солнечную палубу, где я еще не была в этом круизе. Там сейчас будет танцевальный мастер-класс «Вальс». Пары у меня нет, чтобы потанцевать, так хоть посмотреть...

Проходим электрическую подстанции, которая входит в состав Икшинского гидроузла. 

И заградительные ворота — гидротехническое сооружение, расположенное на трассе судоходного Канала имени Москвы в Икшинском водохранилище, вблизи шлюза №6, к востоку от поселка Трудовая Мытищинского района Московской области. Заградворота необходимы для отсечения в случае необходимости канала от шлюза №6 и шлюза №5 и далее на север от Пестовского водохранилища.

Оставить комментарий

Популярные посты:

hadrianus

Как изменился культовый онлайн-шутер и что осталось прежним

• Ранее
• Архив