Вопрос экспертам о теплозащите "Аполлонов" и "Ориона"

apxiv — 25.02.2017

"Космический" Аполлон сверкает как новенький. Судя по картинке из статьи в Википедии "Вход в атмосферу" - торможение командного модуля "Аполлона" в представлении художника, Аполлоны должны возвращаться обгоревшими, может быть не радикально так как "Союзы", но хоть с какими-то следами воздействия очень высоких температур.

lozgaВольное изложение (как получилось :) нижеприведенного оригинала: "Тепловой щит на днище космического аппарата НАСА Orion при входе в атмосферу в своем первом полете в декабре 2015 года испытает самые высокие температуры - до 4000 градусов по Фаренгейту (2200 по Цельсию), но и остальная часть космического аппарата практически не останется на холоде.

Инженеры и техники в космическом центре Кеннеди НАСА завершили установку боковой защитной конусообразной оболочки модуля экипажа Ориона, которая состоит из 970 черных плиток, которые выглядят очень хорошо знакомыми - такие же плитки защищали нижнюю часть Шаттлов при возвращении из космоса.

Но космические челноки летали со скоростью в 17000 миль в час, в то время как Orion при этом первом испытательном полете будет возвращаться со скоростью в 20000 миль. Чем быстрее космический корабль проходит через атмосферу Земли, тем больше тепла он генерирует. Таким образом, даже несмотря на то, что защитные плитки Шаттла плитки нагрелись бы около 2300 градусов по Фаренгейту (1260 по Цельсию), то боковая защитная оболочка Orion при возвращении может нагреться до 3150 градусов (1730 по Цельсию) даже в самом холодном месте спускаемого аппарата.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. (NASA PR) — The heat shield on NASA’s Orion spacecraft gets all the glory when it comes to protecting the spacecraft from the intense temperature of reentry. Although the blunt, ablative shield will see the highest temperatures – up to 4,000 degrees Fahrenheit on its first flight this December – the rest of the spacecraft is hardly left in the cold.

Engineers and technicians at NASA’s Kennedy Space Center have finished installing the cone-shaped back shell of Orion’s crew module – the protective cover on the sides that make up Orion’s upside down cone shape. It’s made up of 970 black tiles that should look very familiar – the same tiles protected the belly of the space shuttles as they returned from space.

But the space shuttles traveled at 17,000 miles per hour, while Orion will be coming in at 20,000 miles per hour on this first flight test. The faster a spacecraft travels through Earth’s atmosphere, the more heat it generates. So even though the hottest the space shuttle tiles got was about 2,300 degrees Fahrenheit, the Orion back shell could get up to 3,150 degrees, despite being in a cooler area of the vehicle. via

lozga) и Виталий Егоров (zelenyikot)!

Сохранено

</>

Вопрос экспертам о теплозащите "Аполлонов" и "Ориона"

"Космический" Аполлон сверкает как новенький . Судя по картинке из статьи в Википедии " Вход в атмосферу " - торможение командного модуля "Аполлона" в представлении художника, Аполлоны должны возвращаться обгоревшими, может быть не радикально так как "Союзы", но хоть с какими-то ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

figunet

Standoff 2: характеристики и особенности

tipaa_etaa

У любви чей-то там села батарейка

fem_books

Атомный пирог с ядерными грибами

yamaha373

ЖЖ 25: интересные факты обо мне и моем блоге

oleg_tsarev

Без названия

diak_kuraev

ДДТ в Праге

tytgrom

По сугробам в магазин. 16-12-2023

inna1903gr

Источник вдохновения

afirsov

"Амёбная" тактика российской армии

• Архив