Владельцы УАЗов - в опасности. Тест взломостойкости замков
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Владельцы УАЗов - в опасности. Тест взломостойкости замков Владельцы УАЗов - в опасности. Тест взломостойкости замков](/images/main/vladelci-uazov-v-opasnosti-test-vzlomostoykosti-zamkov-0cc4f1.jpg?from=http://paaladin.ru/wp-content/uploads/2017/02/-4-768x512.jpg)
Что делает хозяин первым делом после покупки квартиры на
вторичном рынке недвижимости?
Правильно – меняет замки.
Хрен знает у кого могли остаться дубликаты ключей от старых замков.
У истерички-любовницы прошлого жильца, которая ещё копит на вызов
ассенизаторской машины дабы залить дерьмом квартиру своего козла? У
сынка-дембеля, который видя в своей хате чужого человека не долго
думая зарядит в репу, а затем, поправив краповый берет, сядет
обмывать приезд домой прямо на остывающее тело? Та же ситуация
и с автомобилем, особенно приобретённым у госструктуры (100% акций
ОАО «Всеволожские тепловые сети» принадлежат администрации
города Всеволожска) без смены государственных регистрационных
знаков. Заваляются дубликаты ключей от автомобиля в кармане бывшего
водителя шайтан-арбы, который внезапно решит мигрировать обратно в
тёплый аул и, напоследок, сделать маленький гешефт сдав УАЗ на
разборку, и пропала буханочка.
Опять же, “Перечень неисправностей и условий, при которых
запрещается эксплуатация транспортных средств” содержит пункт 7.4,
цитирую:
7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки
дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой
платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков,
механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный
выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе,
приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и
устройства приведения их в действие, привод управления дверьми,
спидометр, тахограф, противоугонные устройства,
устройства обогрева и обдува стекол.
Тут можно конечно вдаваться в софистику, но по моему
личному мнению – если ключи от автомобиля могут быть у
неограниченного круга лиц, то это значит – противоугонное
устройство, обеспечивающее недопуск лиц к управлению ТС путём
блокировки дверей и системы зажигания, не работает должным образом.
Значит надо купить новые замки для УАЗ Буханка и быть
спокойным.
Маленькое лирическое отступление. Если вы читаете меня давно, то наверное в курсе, что я профессионально занимаюсь различными обзорами (начиная от диджитал техники и заканчивая велосипедами), при этом мои обзоры всегда честны, неподкупны и полны. Я дорожу своей профессиональной репутацией и помню Кодекс этики журналиста. Все, без исключения, мои обзоры опираются на постулат изложенный в Кодексе:
Журналист рассматривает как тяжкие
профессиональные преступления
Поэтому нижеприведённая информация, а также другие публикации в моём блоге, ни в коем случае не являются попыткой очернить репутацию кого бы то ни было, а всего лишь представляют неопровержимые факты проверенные лично. Я всегда готов к сотрудничеству, готов честно и прямо рассказать от товаре если производитель или продавец не боится предоставить его для тест-обзора. При начале работы над блогом “Буханка Палыча” все без исключения крупные игроки рынка товаров и запчастей для УАЗа получили моё предложение о беспристрастных тест-обзорах. Оно даже пошло гулять по фейсбуку как вирусный вброс – джиперы подумали, что за мной стоит команда профессиональных маркетологов-троллей
|
</> |