Витя рукожоп)))

vitiay — 08.01.2022

Чудо-автомобиль стал ездить все хуже и хуже. Позавчера решил отрегулировать карбюратор. ХОХОХО! На винты не реагирует, дичайше переливает и стреляет. ИКС-1 не помог. Оранжевый огонь в котле и всё. Заехал в гараж, заглушил и всё. Утром не арбайтен. Я этот карбюратор разобрал раз 25. Выставил уровень, всю фигню. Новые резиночки на винты качества-количества. Новые прокладки. Надфилем и наждачкой подгоняю плоскости в карбе.

Чую, уже вот-вот молотком ёбну по всёй автомобиле. Пошел домой от греха подальше. Утром поехал на авторынок, купил крышку траблера, бегунок, компрессометр и банку быстрого старта. Пригласил папу и давай мерять компрессию. Компрессометр дал дичайшие цифры. 8-8.9-8.9-9.2 Фигасебе у нас тут чемпионат мира по фигурному катанию!  Разброс это печально конечно, но что-то уж больно высокая. Дымок с сапуна присутствует. Клапана не регулировал.  johnwarner что скажешь по этому поводу? Так вот. Пшикаю быстрым стартом в коллектор, без карба. Волки продолжают выть. Смотрю искру, нету. Начинаю убирать свечу от мотора, пробило. Ага! Свечи сухие, в черном налёте, маслал от души вчера. Чищу-прокаливаю свечи, ставлю новый кондер, крышку трамблера и бегунок. Тыц-пиздыц! Искра слонобой. Пшикаю быстрым стартом, заводится. Возвращаю на место старые прокладки под карб, ставлю свё на место. С пол-тычка заводится. Реагирует на винты. Мотор стал работать как-то мягко, шелестит. Но слышно, клопы надо регулировать, да и зажигание посмотреть. 

Вот так я провел праздники. Продолжаю наблюдение.

Оставить комментарий

Популярные посты:

uksibsan

Выкуп битых авто после ДТП: что важно знать перед продажей

• Архив