Выбираем автомобиль

vital_x — 08.02.2014 Съездил сегодня на авторынок. Естетственно, вооружившись толщиномером



Если вкратце, то всё не так плохо как я предполагал. Осматривал в основном недорогие малолитражки и вот что я увидел:

1. Сузуки Альто, 2009 год, $7950. Хорошо побита справа, шпатлёвка толщиной более 2 мм.


2. Фольксваген Фокс, 2009 год, $8770. Бит спереди слева и подозрительно толстый, но равномерный слой краски на крышке багажника.


3. Пежо 107, 2009 год, $8250. Тут всё отлично, краска родная, никаких следов ремонта не обнаружено.


4. Пеже 206, 2002 год, $6350. Толстый слой шпатлевки сзади слева, дальше осматривать не стал.


5. Опель Агила, 2004 год, $6450. На правой передней двери килограмм шпатлёвки, на крыле чуть меньше, слева спереди тоже есть следы ремонта.


6. Ниссан Альмера, 2005 год, $8400. На задней правой стойке крыши до 2мм шпатлёвки, на других кузовных частях справа тоже есть следы ремонта.


7. Шкода Фабия, 2008 год, $8650. Продавец соврал, что машина не бита и естественно в родной краске. На самом деле бита в зад и если справа толщина ЛКП более-менее в норме, то слева - килограмм шпатлёвки.


8. Тойота Айго, 2009 год, $8900. Толстый слой шпатлёвки на крыле и двери спереди слева, а также небольшой кузовной ремонт сзади справа.


9. Пежо 206, 2004 год, $6500. Тут всё плохо. Из живых элементов только пара дверей, а всё остальное хорошо утеплено шпатлёвкой и возможно монтажной пеной. Когда осматривал машину, подошёл какой-то мужик и начал грузить: "Да чё там смотреть? Всё нормально же. Вот, недавно мой сын в салоне покупал машину за $40тыс и тоже проверял и нашёл шпатлёвку и ничё, нормально".


10. Форд Фиеста, 2007 год, $8800. Тут всё отлично, никаких вопросов. На кузове только следы естественной эксплуатации. Продавец в шутку запросил за осмотр 5$, а потом уступил: "Ну ладно, смотри, но если ничего не найдёшь - с тебя 5$" )) Такие авто долго на рынке не задерживаются.


11. Мицубиси Кольт, 2005 год, $8900. Бита спереди, толстый слой шпатлёвки на двери справа, дальше смотреть не стал.


12. Рено Сценик, 2005 год, $8500. По кузову вопросов не возникло, но внутри дикий срач. Похоже, упилена в ноль.


13. Тойота Королла, 2003 год, $9900. Бита спереди справа, а может и ещё где, т.к. под сколами видна чёрная краска.


Вобщем, небитые некрашенные автомобили на рынке существуют и смысл их искать есть. Также видно, что за одни и те же деньги можно купить как относительно хороший автомобиль, так и совсем плохой. Толщиномер же позволяет быстро и эффективно выделить первую группу и отсеять вторую.

p.s.: Пару раз продавцы сами подходили и просили проверить их авто :)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив