Криптовалюты, которые могут выстрелить громче хлопушки в июле 
Табард 
Съесть лимон 
20. Чжанцзяцзе, по дороге к Аватару, уличная еда 
Дворец «Коттедж» 
Могут ли пробиотики восстановить баланс микробиома влагалища? Научный взгляд на 
Орёл. Парк Победы. Фестиваль солдатской каши 
Зара – «Жемчужина Российской эстрады» Согласитесь?!. 
6 мая ● "День Ярило" и "День Святого Георгия Победоносца"
23.03.2016 —
ПДД псто и тп
вы все люди бывалые, а я только сегодня просветился
ru_auto — 23.03.2016
Этот Камаз провалился на зимнике Тёплый ключ-Тикси ещё в январе, уже более трёх месяцев водитель с бригадой рабочих пытаются высвободить его из ледяных оков зимника. Машины вымораживают таким же методом, как и корабли.
Что в таких случаях делают? Намораживают под техникой лёд. Технология старая, дедовская, по этой технологии в старину мосты через крупные реки делали. Допустим, лёд под машиной метр толщиной. Раньше ломами и пешнями, сейчас бензопилами, вокруг машины выпиливают канаву. Но до воды не доходят. Делают на несколько дней перерыв.
Мороз промораживает воду подо льдом, наращивая свою толщину. Потом снова снимают определённое количество льда в канаве. И снова промораживают. Таким способом, древние мостостроители доходили до речного дна и вбивали сваи-быки. Таким же способом и вызволяют из ледового плена машины. (с)
Сохранено
|
|
</> |
" style="float:left; margin: 0px 10px 10px 0px; border: 0px;" />
