Весна двадцать третьего года

nuajrat52 — 05.06.2023

Всё течёт, всё меняется. Жить в эпоху перемен — не проклятие, а большая удача. Даже предопределённость в большей мере; мы все проходили (на том свете) кастинг, чтобы воплотиться в эту эпоху и пережить то, что сейчас переживаем, ибо опыт этот бесценен. Но предопределённость, я дУмаю, не в смысле конкретного происходящего, а в смысле того, что большие перемены ожидались, но и Богу были неведомы в своей конкретике. Конечно наивно рассуждать за Бога, но я верю, что Ему интересно, что с нами происходит и как мы в это включаемся) Вот такая детская вера)

Порой, чтобы сохранять равновесие, приходится находить баланс вроде той коровы в бомбовом отсеке самолёта, чтобы избежать того, что избежала та корова....

Весна была бурной, события, к счастью, не наваливались, а были не скушными. Я слетал к озеру Скорбеж, где по легендам затонул город Китежград. Озеро плотно окружено болотами. А на болоте надолго остаются следы даже от пеших. Но при современном изобилии техники, всяких квадриков, болотоходов, кажется, что там не осталось и клочка нетоптанной болотной трясины. Не, на самом деле там только два-три «протоптанных» прохода к воде. Следы ирригационной деятельности времён СССР тоже в наличии; река не просто вытекает извилистой плохо заметной в болоте линией, а там прокопан прямой канал, как будто озеро пытались осушить.

Маршрут я проложил заранее, и после озера летел на запад и дальше по руслу реки Дрезна до её впадения в реку Медведица. На старых картах там полно деревень, а в реальности там не осталось уже следов человеческой деятельности. Дорог нет, поля заросли лесом, а это значит, что в случае вынужденной выбираться оттуда будет квестом, а о том, как эвакуировать оттуда самолёт (части самолёта), даже не хочется думать. Я не Байдуков, у меня нет таких задач, буду выбирать маршруты ближе к дорогам и там, где много сельхозполей — решил я на будущее.

Было у меня давнее желание сплавиться по Дрезне на резинке. Я маршруты изучал по спутниковым снимкам. Заброску в верховье не сложно организовать, а то, что места совершенно дикие, даже интересней. Затею прядётся забыть. По весеннему половодью чота не тянет на приключения, а позже там не получится; вся река до низовья перегорожена довольно часто бобрами. Я уже пробовал  на Лужменке резинку перетаскивать через бобровые плотины; даже в забродниках это довольно муторно. Надо выбирать более многоводные речки.

Ещё до этого кругового маршрута за неделю я сбаламутил друзей и мы вчетвером прогулялись до одного интересного места на Дрезне. Вообще-то маршрут был намечен гораздо выше по реке сходить, но не получилось, в лесу на дороге ещё лежал снег, и мы решили сократить планы.

Дошли мы только до места, где в прошлом году, будучи в таком же походе с женой, обнаружили следы бывшей здесь в тридцатых годах электростанции. Вот тут отчёт с прошлогоднего похода https://nuajrat52.livejournal.com/110923.html

Всего лишь через неделю после нашего похода уровень воды в речке упал на метр, сверху хорошо было видно, что речки уже текут в своих берегах.

Весна в этом году наступила недели на две раньше чем в прошлом, но из-за прохладного мая календарные сроки по цветению растений и пр. не сильно сдвинулись.

Походов, а точнее воскресных выходов на природу было у нас несколько, практически каждый выходной, а иногда даже по два на неделю. Я даже все не вспомню сразу. Это была Медведица, Большая и Малая Пудица. Был выезд с ночёвкой на слияние рек Лужменки и Малой Пудицы. Планирование походиков происходит примерно одинаково; я по спутниковым картам прикидываю маршрут, потом пролетая над местом рассматриваю внимательно, фотографирую, а на следующий день мы туда отправляемся.

Нам посчастливилось жить в эпоху перемен. Вернее мы живём в эпоху интенсивных перемен, и самое главное, очень высока неопределённость. Хочется верить, что в результате перемен не перепишут радикально историю нашей страны, не окажутся затоптаны могилы наших отцов и дедов, как это происходит на территории наших, как оказалось не братьев, ну так они посчитали. Недавно было отмечено что русские и татары — родственный народ, а русские и украинцы — один народ. 

Трудно и очень больно понимать, что ценности, которыми ты живёшь, уже для твоих детей вовсе не такие уж и ценности и даже более. Приходится фактически по живому резать некоторые связи с собственными детьми, которые оказываются избыточными; у них своя жизнь. В эпоху перемен разница между поколениями иногда пропасть. Не хотелось бы дожить до времён, когда твою жизнь признают никчёмной. Надеюсь, это не про меня.

А пока жизнь продолжается. Будут новые походы и новые маршруты.

В одном из полётов выключил мотор на высоте почти полтора км, спланировал и посадил самолёт на полосу с перелётом в сто метров — как учили))

Оставить комментарий

Популярные посты:

titus

Зимние шины для легковых автомобилей: особенности выбора, правила эксплуатации и рекомендации по хранению в межсезонье

joe_alex

Более 200 человек

abc_piar

Лионель Месси

aniskin1968

Выдра попросила мужчин о помощи, а потом подарила самое ценное, что у нее было

andrei_bt

Лазер LW30 для противовоздушной обороны от дронов

dok_zlo

Пухновости

nefer

Журнал "Бурда Моден" 1/1988: посмотрим-ка, что было модно в то время

val000

Бери...

matsam

Чайная чашка

• Архив