Вертикальная - ноль!

ddorset — 03.10.2016 Начинается сезон частых утренних туманов и сторонним наблюдателям в лице всяких разных шпроттеров, вроде меня, открываются возможности поснимать "нетривиально". Ниже - *публикуется повторно* - пост о том, как я впервые в жизни услышал информацию диспетчера бортам: "Вертикальная - ноль". По огням полосы видимость гуляла от 125 до 300 метров. В какой-то момент началась положительная динамика, все запустились и вырулили к предварительному, но динамика резко стагнировала и вылететь смогли единицы. После часового ожидания на предварительном несколько машин вернулись на стоянку. Работа аэропорт в тот день пошла в полный рост только в 11:30 московского времени.

VP-BPP, Airbus A321-211, "ЮТэйр" - взлетел при вертикальной 10м и горизонтальной по огням полосы в диапазоне 125-250 м по разным третям полосы


Почти следом ушёл RA-73025, Airbus A319-115X (CJ), СЛО* "Россия"
*РД - рулёжная дорожка.
**M4, B1 - нумерация РД: Mike 4, Bravo 1 и т.п. РД c индексом M (Mike), как правило, являются магистральными РД.
(10)

А стоявший за ним "Джамбо" подождал освобождения полосы своими коллегами и ушёл на взлёт - другие минимумы, да. А ещё через 10 минут туман рассеялся и порт заработал в полную силу - нагонять расписание, возвращаться с запасных... Дикий был денёк, мда...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив