Вечер под мостом

feya_d — 08.12.2025

"Хорошо, что американцы промахнулись", - подумала я, сидя под солканским мостом вчера вечером. Такого чуда бы лишилась, и неизвестно, восстановили бы его ещё раз в первозданном виде, как после первой мировой, или нет.
Бомбили тут не по-детски и в первую, и во вторую мировую. Да и не только здесь, в Горице - на Марибор только союзники в 1944-45 году сбросили 15 795 бомб!

Говорят, возглавлявший строительство этого моста инженер Леопольд Орли сжимал в руке пистолет в момент отстранения подпорных сооружений после окончания строительства - в случае неудачи собирался расстаться с жизнью.
Что могло быть неудачей? Понятно, что не развалился бы на глазах, но снижение моста после отстранения опор более, чем на 6 мм, заставило броситься с только что построенного моста другого инженера, руководившего его строительством в Трбиже (или в Тарвизио, как этот город послушно называют российские карты).
Такие уж нравы были ещё в начале XX века... Как-то почему-то результаты собственного труда для тех людей были жизненно важными, и каким-то образом они это связывали с достоинством и собственной репутацией....

Уже больше сотни лет по этому мосту проходит железная дорога, а Солканский мост до сих пор остаётся мостом с самой длинной каменной аркой в мире.
Центральная арка - 85 метров каменной красоты!

Интересно ещё вот что: мы привычно называем Солканский мост мостом.
Но вот под ним вчера сидючи, подумалось, что как-то он местами мост, а местами - виадук. Над сушей же больше половины проходит!

Надо как-нибудь на Саботин опять подняться - снизу ущелье узкое, и как ни крутись, мост целиком в кадр не входит. Кусочками только.

И Соча - кусочками. Но хороша как даже зимой!

Нет, надо непременно приехать на целый день только сюда, и хорошенько всё со всех сторон рассмотреть.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив