Утреннее...

топ 100 блогов bigdrum11.07.2025 Два вопроса.

Утреннее... PeaceDobol.jpg

Кто смеется - совершенно зря. Потому что:

Утреннее... peace dobol.png

Так что учите венгерский - всегда можно прослыть культурным и образованным человеком. :)

Утреннее... kuznetsov.png

Я скажу так. Государство, которое не хочет кормить свою армию - будет кормить чужую плутократию. Авианосец, пусть единственный - это поддержание компетенций (одной НИТКи недостаточно, и даже двух). Авианосная авиация (коряво звучит, но как еще назвать?) - это не только определенная парадигма морских операций. Это еще и опытные летчики, а еще это - опыт и возможность развития авиации короткого взлета и посадки. Поясню на примере.

Тот же трамплинный взлет позволяет сократить длину взлетной полосы примерно вдвое как минимум. Для уже существующих типов боевых самолетов. То есть - если у вас есть летчики, которые в это умеют, значит - вы можете располагать аэродромы там, где это географически невозможно, потому что места нет. Для нормального аэродрома. И посадка с аэрофинишерами, да... То есть - можно применять авианосные технологии и на суше. Собственно говоря, НИТКа уже представляет из себя такую площадку. Но для этого требуются тренированные пилоты с полноценной авианосной подготовкой. Насколько я знаю, пока что не везде, где хочется, есть действующие площадки. Так вот - поддержание компетенций в этой области ТРЕБУЕТ наличия хотя бы одной учебно-боевой платформы.

Восстанавливать будет куда труднее.

Так что резон сохранить Кузю есть, даже в текущих реалиях - если конечно, вас интересует результат.

Далее.

Ужне появились и будут все более развиваться "дрононосцы" - то есть авианосцы беспилотной авиации. Кузя позволяет работать с аппаратами массой около 30 тонн, то есть - он без ограничений годится для базирования БПЛА дальнего морского применения. А ничего другого нет. И сказки про "мы вот построим новый еще лучше" не катят - пока что никто ничего не строит, и неизвестно, сможет ли построить, если даже сильно захочет.

И да. Я вспоминаю "Москву". Но там, если верить одной стороне, загнали корабль в ситуацию, в которой он не должен был оказаться в принципе - в одиночку в радиус действия ПКР да еще и без прикрытия, и без возможности использовать свое главное оружие - а если верить с другой, то произошла неисправность оборудования, что в общем, иногда случается. Так вот. Если бояться того и другого (вместо того, чтобы думать и работать для исключения подобных ситуаций) - так можно сразу весь флот под нож пускать. А хули?

Вот постройте новый - и тогда списывайте этот.

.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Речь шла о посредничестве Лукашенко в известных событиях. Бовт отвечал на этот вопрос, что, может, это и не Лукашенко был, он мог быть фасадом, а переговоры вели какие-то люди из московской номенклатуры. Когда его спросили "а какие люди"? он ответил - да есть некоторые... После этого у ...
Джентельмены! Не секрет что каждый из вас хоть однажды признался мне в любви(с) Человек с бульвара Капуццинок Не секрет что каждый из вас хоть однажды был зогбанен в той-коммуночке с различными формулировками. Так же не секрет что большинство ...
Тот самый сотрудник, к которому все коллеги ходят изливать душу, называется эмоциональный лидер. И тут одно счастье: люди эти по своему типажу, как правило, доброжелательные и совсем не амбициозные, нет у них стремления стать серым кардиналом. И да, они обычно знают все настроения ...
Суета сует… А ведь два дня назад мятежная душа скончавшегося в заключении Алексея Навального выслушала самый важный, пусть и не окончательный приговор. 40 дней со дня смерти человека — дата особенная, и поминать его принято по-особому в этот день. Вспомнили об этом… прямо ...
Не Прада и не Ролекс, и да, ремешок отсутствует. Это не Прада и не Ролекс, не подарок от шефа, и не рабочая премия. Это наручные часы которые мне подарил отец когда мне было 7 лет. ...