Упс

топ 100 блогов kukmor31.05.2025 В американском историко-политическом журнал The Atlantic вышел большой материал о том, как США теряет контроль за собственными морскими торговыми перевозками.

Америка зависит от морских перевозок: около 80% ее международной торговли осуществляется по морю. Морем идет почти 90% перевозок военных товаров и оборудования, включая топливо, боеприпасы и продовольствие.

Тем не менее, в США наблюдается поразительная нехватка морских мощностей. Из десятков тысяч крупных судов, бороздящих океаны, лишь 0,13% построены в Соединенных Штатах. Китай, напротив, выполняет примерно 60% всех новых заказов на строительство судов и имеет более чем в 200 раз больше судостроительных мощностей, чем Америка.

Большинство американских товаров, предназначенных для импорта и экспорта, перевозятся на судах иностранного производства, и почти все эти суда принадлежат исключительно девяти гигантским перевозчикам, базирующимся в Европе и Азии. К концу 2024 года эти перевозчики объединились в три картеля, которые контролировали около 90% контейнерных перевозок в США.

Более того, проблема касается не только самих перевозок, но и портового обслуживания. После того как судно прибывает в порт США, кран, который поднимает контейнеры из грузового отсека, скорее всего, был произведен китайской корпорацией, которая выпускает 80% всех судовых кранов в Соединенных Штатах. Китай также производит 86% шасси для грузовиков, на которые загружаются контейнеры. Около 95% самих контейнеров производятся в Китае.

Последствия для национальной безопасности, связанные с нехваткой судостроительных и транспортных мощностей в Америке, также становятся все более серьезными. Из-за того, что лишь немногие коммерческие суда ходят под американским флагом и на них работают американские моряки, США сталкиваются с критической нехваткой гражданских моряков, необходимых для укомплектования экипажей вспомогательных судов ВМС. В ноябре 2024 года ВМС подтвердили, что из-за нехватки экипажей они будут вынуждены поставить на прикол 17 вспомогательных судов, некоторые из которых были спущены на воду в январе 2024 года.

Оставить комментарий

вольдемар 22.02.2019 21:23

https://bit.ly/2NkCkVi
Авто заработок от 5800 рублей в сутки
Гарантия возврата денег.
вольдемар 22.02.2019 22:50

https://bit.ly/2VdfnGd
Онлайн консультация сексолога
Гарантия возврата денег.
вольдемар 22.02.2019 23:14

https://bit.ly/2Td5Mlx
ПУТЕШЕСТВУЙ И ЗАРАБАТЫВАЙ ОТ 10 000 РУБЛЕЙ В ДЕНЬ
Гарантия возврата денег.
вольдемар 22.02.2019 23:32

https://bit.ly/2NkBY0U
Экспресс заработок от 35 000 рублей за 30 дней!
Гарантия возврата денег.
вольдемар 22.02.2019 23:40

https://bit.ly/2IwwQrI
Инстамагия. Получайте от 2000 рублей в день! Тариф "Эконом".
Гарантия возврата денег.
вольдемар 23.02.2019 00:05

https://bit.ly/2SUYNyo
Автоматизированный метод заработка от 3000 рублей в сутки
Гарантия возврата денег.
Архив записей в блогах:
1. На прикреплённом к статье видео Наталья Касперская жёстко проходится по инноваторам. Мощная речь — рекомендую послушать хотя бы первые несколько минут, пока с ней не начинает спорить Чубайс. Можно на полуторной скорости. Так, например, Наталья Ивановна рассказывает массу ...
...
Россия и США ведут переговоры о возможном обмене заключенными, который может обеспечить освобождение Пола Уилана, бывшего морского пехотинца США, осужденного к тюремному заключению  за шпионаж, в течение двух-трех месяцев, сообщил агентству  Рейтер его адвокат  в ...
Что-то я вчера раскритиковалась – некоторым даже показалось, что в Германии скучно, а Зальцбург можно пропустить. Это не так – я просто не умею писать «традиционных» туристических постов. Ну не интересно мне расписывать из какого города мы ...
ЭФФЕКТ КАЧЕЛЕЙ Когда я был маленький, лет 10-ти, шла война во Вьетнаме. Не наша, вернее, наша тоже. Мы тогда вместо пиндосов использовали прокси и били США различными дубинами. А вот у пиндосов до Афганистана с дубинами не получалось. В общем, мировая история – это качели: ...