Укушенные Кацем

vedmed1969 — 29.11.2016 Гражданская инициатива - дело хорошее, спору нет. Приятно, когда граждане болеют душой за родной город, думают о нём и стремятся сделать его лучшим и удобным для жизни. Только неплохо бы к благим намерениям и голову иногда включать. Фейсбучная лента принесла прекрасное: некая общественная организация "Гражданский патруль" вышла с инициативой, чтоб не строили подземный переход на перекрёстке Кирова и Труда. Я их понимаю, я считаю, что там он вообще нафиг не нужен. Но ребята идут дальше - они предлагают вообще закрыть для движения транспорта участок улицы Труда перед краеведческим музеем, Кировский мост, ну и далее по схеме.



А что же автомобилисты? А автомобилисты утрутся - это ж не велосипедисты, которые у нас считаются привилегированной кастой :) Пусть в объезд катаются :)


"От имени жителей, проживающих в Челябинской области и городе Челябинске, обращаемся к Вам с просьбой оказать содействие в отмене решения администрации города Челябинска о строительстве подземного пешеходного перехода на пересечении улиц Труда и Кирова города Челябинска, запланированного на 2017 год, и организовать в историческом центре города пешеходную зону.

Администрация города Челябинска внесла в план строительство подземного пешеходного перехода на перекрестке улиц Кирова и Труда г. Челябинска в 2017 году.

Учитывая небольшие размеры улицы Труда, наличие подземного перехода и отсутствие наземного регулирования, будут провоцировать пешеходов к нарушению ПДД. В первую очередь это относится к маломобильным гражданам — инвалидам, престарелым, родителям с детскими колясками и др. — даже при оснащении переходов специальным оборудованием. Цель строительства подземного пешеходного перехода — обеспечить безопасный доступ к объектам саммитов 2020 — достигнута не будет.

Кроме того, подземный переход не несет эстетического преимущества, что особо важно в историческом центре города.

В качестве альтернативы мы предлагаем расширить границы наземной пешеходной зоны, включающей пешеходную Кировку и тротуар на Троицком мосту, по всей его длине. Таким образом, будет обеспечен беспрепятственный доступ жителей и гостей города с Кировки к Государственному историческому музею Южного Урала и Органному залу, объединив их в одну сеть.

Новая пешеходная зона не создаст помех для движения автотранспорта: улица Труда имеет альтернативные пути — через пр. Ленина и ул. Братьев Кашириных; ул. Кирова является тупиковой и имеет альтернативу в виде Свердловского проспекта, развязки на ул. Красная и развязки на улице Свободы. Организация наземного перехода обойдется бюджету гораздо дешевле. Водителям придется быть избирательней в выборе маршрута, что поспособствует избавлению исторического центра от излишнего автомобильного трафика.

Что касается возникновения небольшого дефицита транспортной доступности культурных объектов, то его восполнит действующая трамвайная линия. Это повысит роль данного транспорта. Трамвай, в свою очередь, гармонично сочетается с историческим центром города."

Замечательную дурь где-то в нашем городе толкают, верно :)

Что я про всё это думаю? Конечно, переход пешеходный в этом месте не нужен совсем - пусть на Алом поле лучше копают, там и трафик соответствует. Еще надо восстановить схему трамвайного движения, положив два стрелочных узла - чтоб трамвай № 6, как встарь, до 4 ноября 2010 года, нормально шел по Труда. Всё, больше ничего придумывать не надо.

А трамвай надо развивать, конечно - в Копейск, к Кардиоцентру и в Парковые микрорайоны.

PS. Вот еще интересное - пусть тут полежит, может быть, пригодится :)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив