Три дня полной жизни. День 1. Ч 1. Заславль - Векшицы - Вязынка - Пралески

tomkad — 04.05.2015 Наконец свершилось! Я таки целых три дня жил полной жизнью и создавал при этом уникальнейший, да прям эксклюзивный контент! Это на самом деле было нечто! Ферроэквинология, корчеведение, история, храмы и кладбища, пластико-плюшевый трэш, ЗОЖ, руины памятников, индастриал и краеведение - всё-всё было на этих выходных! Эх как же я скучал по такой вылазке! И сейчас уже снова скучаю((



Уникального контента насобиралось столько, что нет ну никакой возможности впихнуть его в один несчастный пост, а по сему, дорогие друзья, мне приходится публиковать его частями.  Итак, смотрим первую часть!

Первомай - настоящий праздник труженников шести соток. В этот день электрички, уезжающие из города, не могут вместить всех желающих посадить бульбу и  покапаться в компосте, а на автомобильных дорогах отмечатеся ажиотаж сопоставимый наверное только со светлым праздником Радуницы.  Всё это я знал и решил, что добираться на трехдневную пьянку в дачный кооператив с упоительным названием "Зелёная дубравушка", буду при помощи двухколесного друга Фуджика и серебристо-красного швейцарца, обозванного родной дорогой тремя сухими буквами Э, Пэ и Гэ. Почему я решил ехать еще и на велике? По легенде, между дачными пьянками, нас ожидали культурно-развлекательные и в крайней степени познавательные покатушки по весям молодечненско-минского районного приграничья - вот потому и с великами.

Ставка на Штадлер была сделана совершенно правильно, ибо пока остальных участников дачного съезда, сунувшихся в народный электрон с велосипедами, проклинали все и вся, я спокойно и можно даже сказать с комфортом шел плавным ходом на Заславль. Признаюсь честно, фотоаппарат я намеревался взять только для фотографирования пьяных рож товарищей, по которым тоже уже знатно соскучился, но вот дёрнул меня чёрт достать его на платформе станции "Беларусь" для памятного снимка, и тут же понеслась нелегкая...

Фуджик на БеларусИ



Сначала из Вильнюса, слегка позваниявая стеклянной тарой из дьютика, по станции пронесся составчик, груженый подгузниками и полками из Икеи.



Затем в Заславле повстречался отменный корч, ради которого мне пришлось аж три раза перейти дорогу на светофоре. Определённо, этот пепелац должен быть в коллекции уважаемого yozas_gubka - этого заславльского корчеведа)



Ну и тут я окончательно понял, что за запланированный час на станцию Дубравы не доеду, ибо уникального контента кругом хоть жопой ешь - снимать надо!

Заславль. Дом культуры



На выезде из Заславля, конечно же, свернул на затопленный карьеры Хмелевки, дабы почтить память своей студенческой практике по геологии.



Два года мы колупались в этой стенке, изучая на практике ископаемый торф Муравинского межледниковья и выколупывая из него споры древних растений. В ходе многолетнего опыта проведения студенческих практик, Геологический памятник природы, охраняемый между прочим государством, мельчает с каждым годом и в принципе рискует вовсе "закончится". Эх, аж чуть не всплакнул.



После кривого села, которое называется Кривое Село, на меня вновь нахлынули студенческие воспоминания и я решил-таки отыскать карьер "Векшичи", расположенный в окрестностях села Векшицы.  Ориентиром для поисков стал вот этот примечательный дом, частично выполненный из карьерного материала.



Возле Векшиц идет масштабное дорожное строительство. Это тот самый объект - МКАД-2, к которому я еще вернусь чуть ниже.



Карьер найден! Аве мне!





Сортировочная фабрика. Груженые "рудой" самосвалы выдают породу в приёмный бункер (справа в кадре), а та поступает на сепаратор, разделяется на кучки по интересам (гравий к гравию, мелкий песок к мелкому песку) и складируется



Горы штукатурного песка



Схема карьера



Панорамный снимок карьера  "Векшичи".  В окрестных лесах находится гора Маяк (334,6 м) - третья по высоте в Беларуси. У подножия Маяка берут свои истоики Свислочь и Уша.

Панорама кликабельна (1600_600)



Уставшее МАЗло



Что удивило - дорогу к карьеру усиливают асфальтовой пешеходной дорожкой"!  Справа в кадре - насыпь будущего второго МКАДа, ну а прямо по курсу - мост.



На коротком участке длиной метров в 300-400 соружается аж два больших путепровода!
Мост через канал Вилейско-Минской водной системы.



По обеим сторонам от канала параллельно ему находятся автомобильные дороги.



Панорама стройки. Фото кликабельно (1600_800)



Канал Вилейско-Минской водной системы



Вернувшись на основную дорогу в направлении станции Радошковичи, наблюдаю за строительством путепровода через железнодорожную линию Минск-Молодечно и территорию базы ПМС-71. Уникальный индастриал контент ёпт!



На въезде в ПетрИшки встречаю длинную пробку из дачников и их корчвагенов.  По Радошковичам шел грузовой и от ж/д-переезда мгновенно выросла очередь, продлившаяся на весь посёлок и даже вышедшая за его черты. Аккуратно по обочине, а где и по встречке, продираюсь через Петришки, начинаю входить во вкус и разгоняюсь, но... Но у самой станции вынужден сделать остановку, ибо моим вниманием завладел казачок  с кружкой разливного янтарного.



Кое-как выезжаю из Петришковских пробок и ухожу влево от железки, чтобы обкатать неизведанный ныне путь на Вязынку.

Уже совсем близко!



Вновь сближаюсь с железкой. Опять вспоминаю лихие студенческие годы и нахожу старую добрую точку у четвертого пикетного столбика. Ждать на точке долго не пришлось.

Фото кликабельно (1250_800)



На прощанье



Наконец добираюсь до Вязынки. Здесь всё стандартно. Прохожусь по старым точкам, снимаю забаяненные ракурсы





Фото кликабельно (1600_750)





Сфоткал корч в воде и вспомнил, что еще как-то маловато нашел корчей четырехколесных.



И тут Вязынка прям отожгла по корчам! На те раз "копейку"!





На те два "копейку"!



На те ИЖ универсал!





А вот тебе и "каблучок"!



После увиденного выше, старый Мерин уже даже как-то и не интересен



Наконец, выкатываюсь на уютненький о.п. Пралески - я почти на месте!



А тут сразу на тебе копейку!



Всё больше не могу - убегаю от всего этого изобилия в магаз корпорации "ДорОРС", беру пару сосок пенного изотоника и скрываюсь среди дачных участков  "Зеленой Дубравушки", где меня уже ждут веселые товарищи.



На мангале назревает обед, у комрадов уже назревает желание поспать,



ну а у меня повялется желание жить полной жизнью и немедленно продолжить сбор уникального контента. Надо же действовать, раз уж так с самого утра попёрло! Тем более я уже сделал полуторалитровую прививку и теперь готов  наравне с местными байкерами учавствовать в дорожном движении. Вот этим-то я и занялся в послеобеденное время, о чем расскажу в отдельном псте

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив