Транзитное...

logograd — 17.01.2023

(с)

Ой, как интересно! Риторика начала меняется, но вежливости в словах нет. По-прежнему пытаются действовать силой и требуют. В Еврокомиссии заявили, что Россия должна бесплатно пускать иностранные авиакомпании по транссибирским маршрутам.

Сейчас небо над РФ для западных компаний закрыто – это был ответ на антироссийские санкции. И вот спустя почти год выяснилось, что европейские авиакомпании из-за необходимости по пути в Азию облетать Беларусь, Россию и Украину несут колоссальные убытки. По пути в Японию, например, приходится облетать через Казахстан и Монголию и проводить в небе лишние часы. Рейс Париж-Токио теперь длится более 14 часов. Раньше был 9.

Поговаривают и о перспективах банкротств. В число вероятных претендентов называли финскую Finnair. Компания старательно создавала хаб, пытаясь соединить Европу и Азию самым коротким путем – в итоге теряет сейчас огромные деньги. А купоны стригут китайские и арабские перевозчики.

Так что не удивительно, что европейские авиакомпании побежали жаловаться в ЕК. Ну а там поступили в своей привычной хамской манере.

Ну нахер. Я этих скотов знаю. Они же обязательно устроят провокацию как малазийским Боингом. Взорвут где-нибудь над Сибирью очередной Боинг  (им не в первой такое делать) и привет.  Так что пускай летают мимо. 

Оставить комментарий

Популярные посты:

gellius

Первый ремонт без стресса: как разобраться в натяжных потолках

5koleso

Тест нового Subaru Forester: каким должен быть настоящий автомобиль

valenki64

31-ые декабря разных лет и ... веков :)

joe_alex

Сериальный гештальт

5koleso

Торможение двигателем на машине с автоматом или вариатором: что нужно делать и

5koleso

Притормозить, чтобы поехать: как «дедовский» способ спасает застрявший

11ecu

Голова на сцене. Трагичный финал великой истории

colonelcassad

Полигон для отработки новых технологий демонтажа политических режимов

fishmanual

Шуруповерт для зимней рыбалки: дань моде или суровая необходимость?

• Ранее
• Архив