Трамвай будущего


Ну, не совсем, конечно. Откуда-то должен же трамвай брать электроэнергию. Делает он это на остановках, пока пассажиры заходят в вагон. Там контактная сеть сохранена.


Однако на 90% длины линии никакой сети нет. А благодарить за это стоит легкие и долговечные аккумуляторные батареи.

Делают их, правда, никакие не китайцы, а знаменитый на весь мир производитель трамваев - Bombardier.

Не сложились отношения канадцев с нашим Уралвагонзаводом, теперь мы будем довольствоваться Pesa. А весь мир потихонечку будет переходить на беспроводные технологии (аналогичную систему уже планируют сделать и в Сиднее).

Хотите такой трамвай в Москве?
|
</> |