Трамваи и трамваи

топ 100 блогов elflesnoy — 14.08.2012 Макс Кац написал тут пост о трамваях. Мол, трамвай хорош, экономичен и очень эффективен при перевозке пассажиров. В лучших домах Европы ездят на трамвае.

Мое отношение к трамваям всегда было обратным. Трамваи в центре Москвы - это бессмысленные и дребезжащие железные ведра. Тут я имею ввиду улицы Новокузнецкая, Чистопрудный бульвар, Лесная, Даниловский вал, Дубининская и прочие. Во-первых, московский трамвай едет медленнее, чем я бегаю. Добраться пешком проще, чем ехать на трамвае - и это без учета логистики от и до трамвайной остановки, ожидания трамвая, пробок. Во-вторых, учитывая, как в Москве паркуются, выезд на трамвайные пути во многих местах неизбежен. И если для машин это просто непрерывная тряска, то для велосипедов и мотоциклов каждое пересечение рельса под косым углом - это потенциальная авария. Потому что в большинстве мест он находится над уровнем плитки сантиметров на 5-10 - и этого достаточно, чтобы полететь на землю даже на низкой скорости. Что я вчера чуть было не сделал, изрядно отбив ногу.

Трамваи и трамваи

О трамваях как носителях милого обаяния старины, как правило говорят применительно к городам, население которых меньше московского раз в пятнадцать. Это знаменитый cable-car из Сан-Франциско. Отличная штука! Только людей в Сан-Франциско живет меньше, чем в Перми.
Трамваи и трамваи

Есть, конечно, совсем другие случаи - например, трамвай стамбульский. У него полностью огороженная полоса с мини-перронами и ездит он километров 60 в час. По сути, это ветка легкого метро, под которую не построили эстакаду. Очень удобная вещь, но родство с московским трамваем очень отдаленное. То, что сейчас ездит по нашим рельсам, нужно выкорчевать с корнем - и уже потом решать, что делать дальше.

Если же говорить об этом "дальше", то, мне кажется, в первую очередь это выдворение Гаранта и прочей компании из Кремля за 101 километр МКАД, чтобы освободить центр от кайенов, мигалок и перекрытых дорог. А во-вторую, запрет на въезд личного автотранспорта внутрь Садового кольца. И освобождение центра от парковочного плена уже неплохо бы совместить с постройкой современных трамвайных путей и велодорожек :) А если запрет на въезд не вводить, водители будут снова и снова блокировать трамваи, дорожки и тротуары, делая любую идею альтернативного городского транспорта совершенно бесполезной.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Поглядел обсуждения в разных местах новейшего мыслетворчества Латыниной (первоисточника пока не читал, ну да чего я - других что ли не читал?). Приличная публика ладно, но интересно, что даже и кое-кто из умеренных людоедов завозмущался. ...
Иногда все люди превращаются в триннадцатилеток. Независимо от возраста. Зашла к М. соседка, ей 50 лет, родителям, соотвественно, 70 с плюсом. Родители решили, что надо жить полной жизнью, и пошли на танцы. Здорово, весело. Общение. И тут началось, ой ужас, как ссорятся они. Дело в ...
На днях Киев заявил, что Украина останавливает транзит газа через «оккупированную» газораспределительную станцию «Сохрановка» в Луганской области. Как известно, ЛНР полностью освободили свою территорию от украинских оккупантов и вышли к своим административным границам. И это ...
Ликвидирован глава политбюро Хамаса. Эта тактика Израилю не поможет. Одну голову рубят, три новых растут. У Израиля есть успешный опыт замирения с агрессивными соседями. Египет стал очень мирный, после того как в ходе войны потерял Синай. Иордания потеряла Западный берег и теперь чуть ...
Добрый день, товарищи. Перевели мне тут декретные с работы...и что-то их мало) точнее, нормально, но я рассчитывала на большее. Теперь думаю, раз такая фишка с деньгами, стоит ли заключать контракт с ЦТА? Хочу рожать в 29, там роды+цта = 150 тысяч, а мне бы хотелось уложиться ну в 110-120. ...