Трагедия

Южнокорейский авиалайнер "Боинг-747" сбит...

Над островом Сахалин был сбит южнокорейский авиалайнер
"Боинг-747". В Заявлении ТАСС говорилось, что неопознанный самолет
грубо нарушил государственную границу и вторгся на большую глубину
в воздушное пространство СССР. При этом истребитель-перехватчик
сделал предупредительные выстрелы, однако самолет на них не
прореагировал. В этом же Заявлении отмечалось, что полет выполнялся
под руководством американцев со шпионскими целями. Выступивший
министр иностранных дел А.Громыко подтвердил, что советская
территория и границы Советского Союза - священны и ненарушимы.
Каждый, кто прибегает к провокациям подобного рода, должен знать,
что понесет ответственность за свои действия. В 1997 году один из
бывших высокопоставленных чинов японской военной разведки признал,
что южнокорейский самолет выполнял-таки задание американских
спецслужб и его отклонение было не ошибкой навигационных устройств
или диспетчеров, а явной попыткой попасть в советское воздушное
пространство, чтобы привести в действие советскую систему
противовоздушной обороны и засечь радиолокационные станции.
***
В 6.24 дальневосточного времени цель-нарушитель воздушных границ
СССР исчезла с экранов радаров ПВО. Начался новый виток «холодной
войны». Нападение на «беззащитный» гражданский самолет советских
истребителей вызвало бурю негодования во всем мире и позволило
обвинить во враждебности советское государство. Войска двух
сверхдержав приводятся в боевую готовность. К месту трагедии
устремляются флоты СССР, США, Японии. А в последней объявляют в
национальных ВВС сбор по тревоге.
В западной прессе причина нарушения границ СССР на Дальнем Востоке
«Боингом» рейса 007 объяснялась экспертами как результат ошибки при
вводе данных в бортовой компьютер. При этом никто не мог сказать,
как это самолет, оборудованный по тем временам самыми передовыми
средствами управления и навигации, управляемый опытнейшим пилотом и
контролируемый диспетчерами нескольких стран, отклонился от своего
курса почти на 500 километров. Ведь просто немыслимо специалистам
не заметить столь значительный уход от установленной трассы полета
в течение 2,5 часов. В результате самолет-нарушитель пролетел над
важнейшими советскими военными объектами на Камчатке, Дальнем
Востоке и Южной части Сахалина. Было очевидно и то, что «Боинг-707»
пытался уйти от истребителей ПВО, изменяя скорость, высоту и
направление полета. Однако всего этого в США власти и специалисты
почему-то не замечали и развязали против СССР буквально
информационную войну, обвиняя в умышленном уничтожении гражданского
лайнера и его пассажиров вместе с экипажем. Узнать истину могли
помочь «черные ящики» сбитого лайнера. В Татарском проливе
начинается подводная охота за остатками сбитого «Боинга».
Как рассказал генерал армии Анатолий Корнуков, американских
водолазов отправили подальше от места крушения, сбросив в море два
радиобуя, которые имитировали сигналы «черных ящиков». Они «клюнули
на эту утку». Поэтому советские водолазы оказались первыми на дне
возле обломков «Боинга». Перед погружением наши подводники
готовились к жуткому зрелищу. На дне моря должны были находиться
269 жертв трагедии — мужчины,женщины, дети. А нашли около 30 тел
погибших. Обломки лайнера оказались очень мелкими. Их разброс по
морскому дну явно показывал, что разрушение корпуса огромного
самолета произошло в результате мощного взрыва, которого просто не
могло произойти после удара о воду подбитого лайнера. Обычно после
таких авиакатастроф на дне находятся большие фрагменты фюзеляжа,
оборудования, крыльев.
«В отношении пассажиров «Боинга» я абсолютно убежден в том, что их
в лайнере не было, — рассказал генерал армии Анатолий Корнуков, —
исчезнуть моментально останки такого количества погибших,
растворившись в морской воде, не могли. Большие сахалинские крабы
тоже не причем. Да и подводные течения не могли быстро разбросать
останки такого большого количества погибших на огромные
расстояния».