Традиционное: дураки vs дороги...

spb_auto — 13.10.2021

Волею судеб последние несколько лет вынужден каждый рабочий день ездить утром от ЮЗов на Волхонку и вечером обратно. Матерщина на пробки и «молитва» за Орион-Плюс наконец-то сработали и Таллинское стало достаточно современной дорогой. Увы, но вздох облегчения был так короток. Несколько дней всего мы наслаждались свободными полосами и безостановочным движением, а потом пришли они... Безмозглые дебилы движение организующие понаставили светофоров и установили на них такой режим работы, что время проезда от перекрестка Жукова с Ветеранов до развязки с КАД/Волхонкой практически не изменилось со времен ремонта виадука и шоссе в Старо-Паново. Теперь утром взлетев на виадук попадаешь в пробку №1 на пешеходном светофоре. Понятно, что он там был всегда, понятно, что время его красного увеличилось для того, чтобы старо-пановцы успели-таки перейти шесть полос — все так, но включаться на красный он мог бы и немного пореже... Ладно, прорвались здесь! Но лишь для того, чтобы тут же (метров через 100) упереться в следующую затычку — светофор на Т-образном перекрестке с Рабочей улицей. (непечатное слово, употребляемое министром иностранных дел России)! Там ездит одна машина в год и то в високосный, а трассу федерального значения перекрывают так, что в 08-30 ты проезжаешь эту пробку лишь с четвертого цикла этого идиотского светового прибора! Черт с ним — постояли, но в итоге проехали... Снова еще 200 метров движения и еще как minimum два цикла светофора на повороте в «Ленту». После этого перекрестка, увернувшись от желающих попасть на КАД прямо из левого ряда ты снова наслаждаешься движением, но недолго, т.к. тебе надо на Волхонку, а «хвост» желающих повернуть уже стоит метров 150  на Таллинском. Кстати, «с какой радости» Волхонка стала пользоваться такой бешеной популярностью — кто знает? А, друзья? По дороге обратно светофорная содомия только усиливается, т.к. к уже описанному добавляются светофор на Стойкости и пробка от него до Ветеранов, т.к. зеленый по главной там дороге (т.е. по Жукова) горит в разы меньше, чем по второстепенной...

В итоге: Слабоумие «организаторов движения» свело на нет все усилия дорожников, увеличивших пропускную способность магистрали в три раза. Ау!!! Кто нибудь из этих олигофренов —  прокатитесь по Таллинскому в часы пик туда и обратно дабы в полной мере и на собственной шкуре прочувствовать свой идиотизм...

Оставить комментарий

Популярные посты:

uksibsan

Аренда бани и сауны в Оренбурге: советы по выбору места для комфортного отдыха и оздоровления

365days

Ежедневный дайджест марафона #осеньвкармане — 23 ноября

smapse

Подземные города: что скрывается под асфальтом главных мегаполисов мира

everstti_rymin

Археология. Голос Вечности

vikond65

Бесславная ничья

afirsov

Красоты в ленту - "вИсокое искусство боксарта"

ka_mysh

Натюрморт

masterok

Почему так быстро рухнула власть Асада?

ru_railway

Постройка западной части Амурской железной дороги

• Ранее
• Архив