Типа, хелп.

После очередного ТО у официалов (Хюндай, двухлитровая "Крета", пробег 25000) температура на датчике вместо прежних 90 стала 80.
Увеличился расход бензина.
По документам никаких работ, связанных с системой охлаждения - не делалось вообще.
Верхний шланг в радиатор через три минуты после включения движка - холодный.
Кто что скажет?
|
</> |