Ты полетай, а мы посмотрим...

lx_photos — 27.09.2018 Мы обязаны читать информацию для изучения, присылаемую через корпоративную систему AMOS.
Большинство такой информации довольно скучная, и в кратком изложении выглядит примерно так:

Мы изучили поступающие от заказчиков сведения о самостоятельно улетающих в космос капотах, и выявили следующее:
капоты улетают после того, как были некорректно закрыты, но этого никто из стапиццот народу, выпускающих самолёт, не заметил.
И поэтому мы вводим новый нeeбичecки сложный замок капота, который хер откроешь вообще.
Эта доработка потребует 10 человеко-часов, должна быть выполнена на всём флоте не позднее 2300 года, и будет стоить $89.99 на каждый самолёт.
За дополнительной информацией обращаться по адресу: ...

Но иногда среди унылости информашки про выявленную трещину в каком-то богом забытом фитинге, который теперь надо будет осматривать каждые 5 лет, попадается хоть и бесполезное, но зато более-менее интересное.

Вот, к примеру...




На самолёте наблюдалось самопроизвольное отклонение руля направления без сообщений о дефектах от какой-либо системы.
Для исследования вопроса самолёт отогнали на завод-производитель.
Нашли там что-то или нет, в информашке не говорится.
Но в авионический отсек поставили дополнительный блочок сбора информации. И протянули к нему кабели.


Данные систем пишутся на USB-накопитель, который будет меняться в процессе эксплуатации.


Видимо, для отсылки данных производителю.
Вот так - ты летаешь себе, а внизу кто-то скрупулёзно всё это пишет...



Пост написан при помощи сервиса
http://www.photo2blog.ru/
Фотки разного размера доступны по ссылке:
https://www.flickr.com/photos/lx-photos/albums/72157700230629471


При публикации указывайте первоисточник.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив