Tesla - Open Source

топ 100 блогов spb_auto13.06.2014 http://www.teslamotors.com/blog/all-our-patent-are-belong-you
(типа перевод):
Еще вчера в вестибюле нашей штаб-квартиры в Паоло-Альто была целая стена, увешанная патентами.

Теперь их там больше нет. Мы их убрали, в духе движения Open source, в целях развития технологий электротранспорта.

Tesla Motors была основана ради того, чтобы ускорить пришествие транспорта, не разрушающего окружающую среду. Но если мы расчищаем дорогу созданию конкурентоспособных электромобилей и одновременно оставляем мины замедленного действия против всех, кто следует за нами, мы действуем вразрез с поставленной целью.

Тесла не будет подавать патентных исков против кого бы то ни было, кто хочет использовать наши технологии с честными намерениями.

Когда я создавал свою первую компанию, Zip2, я думал, что патенты - это хорошая вещь, и уделял много времени их получению. Может быть, так оно и было много-много лет назад, но слишком уж часто в наши дни они служат исключительно для того, чтобы задушить прогресс, укрепить позиции гигантских корпораций и послужить обогащению юристов, а не изобретателей. После Zip2, когда я понял, что получение патента по факту лишь является покупкой лотерейного билета в зал суда, я избегал их везде, где это только было возможно.

В Tesla Motors, однако, мы чувствовали, что вынуждены получать патенты потому, что боялись, что крупные автопроизводители скопируют наши технологии, а затем используют свои производственные мощности и маркетинговые возможности для того, чтобы выкинуть нас с рынка. Мы не могли бы ошибаться сильнее, потому что в реальности дела обстоят строго наоборот. Программы по выпуску электромобилей (или же любых других автомашин, не использующих сжигание углеводородов) у всех крупнейших автопроизводителей либо малы, либо вовсе отсутствуют, составляя, в общей массе, менее 1% от их общего объема продаж.

Учитывая то, что ежегодный выпуск автомобилей приближается к 100 миллионам единиц в год, а глобальный автопарк составляет порядка 2 миллиардов автомобилей, Тесла в принципе не в состоянии строить достаточно электромобилей для того,чтобы как-то повлиять на углеводородный кризис. Иными словами, этот рынок невероятно велик. И наш реальный конкурент -- не тоненький ручеёк электромобилей, выпускаемых альтернативными производителями, а огромный поток бензиновых автомобилей, сходящих с конвейера каждый день.

Мы верим, что и Тесла, и другие компании, производящие электромобили, и весь мир выиграют от существования общей, быстро эволюционирующей технологической платформы.

Технологическое лидерство определяется не количеством патентов (чья история раз за разом показывает, что они являются плохой защитой от конкурентов), а способностью компании привлекать и мотивировать талантливых инженеров. Мы верим в то, что применение Open Source философии в отношении наших патентов лишь усилит наши позиции в этом отношении.

Оставить комментарий

Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
А в случае с Грузией, Абхазией и Южной Осетией, повторюсь, все еще менее однозначно. Только недавно узнал, скажем, что в сталинскую эпоху, а конкретно с 1937 по 1953 год в Грузии действовал специально созданный для изменения демографической ситуации ...
На самом деле Винни-Пух - это девочка. Любимый детский персонаж Винни-Пух оказался девочкой. Как сообщается в новой книге "В поисках Винни", прототипом плюшевого мишки был медвежонок женского пола из Канады. Она была спасена ветеринарами в 1914 году, после чего поселилась в Лондонском ...
Отовсюду - из личного блога и сообществ, куда когда-либо писал. Если кому-то нужны его комментарии к моим темам, он может забрать их в течение 120 минут, начиная с момента публикации данного поста. До свидания. upd 20:46 понеслось.. ...
В самом начале второй серии понял, что упустил по просмотру первой - авторы даже не представляют себе, как в реале управлялась Британская Ост-Индская компания. Начиная с того, что зловещий флаг с конспироложеской "трирогатой" эмблемой, овевающий тайные махинации темного ЗОГа - лажа, ибо ...
Интересный архитектурный и культурный феномен - железнодорожные станции Юго-Восточной железной дороги. Просто удивительно, насколько местные вокзалы необычно оформлены. В то время как по всей стране происходит тотальная РЖД-изация всей инфраструктуры, когда все станции перекрашиваются в ...