Станция метро «Румянцево»

chistoprudov — 06.05.2014 Я люблю снимать стройки. Есть в них своя красота и романтика. Даже на строительной площадке заурядного жилого комплекса порой можно найти интересные и неожиданные ракурсы. А если речь идет о подземном строительстве, то это интереснее вдвойне. Плюс — это все-таки история нашего города.

«Румянцево» собираются открыть в конце этого года. Станция станет продолжением Сокольнической линии и расположится сразу после остановки «Тропарёво», которая, в свою очередь, продолжит ветку от «Юго-Западной».





1.





2. Котлован. Из вестибюлей будущей станции можно будет выйти на обе стороны Киевского шоссе.





3. Отличительная особенность «Румянцево» в том, что она станет первой в Москве двухъярусной станцией. На втором этаже станции будут расположены технологические и служебные помещения, которые обычно размещаются в торцах за вестибюлями.





4.





5. Наличие второго яруса позволит существенно сократить длину станционного комплекса, уменьшить площадь стройплощадки и сократить стоимость строительства.





6.





7.





8. Сергей Дуденко. Слесарь монтажник Метростроя. Работает под землей больше пяти лет.





9. У тоннелепроходческого механизированного комплекса вытащили щит, а в самом тоннеле остались только технологические тележки.





10. Щит, вид со стороны домкратов.





11.





12. Шнек, который выдает породу из призабойной камеры щита.





13.





14.





15. Платформа станции и северный вестибюль.





16. Саша Попов или просто russos. Фотограф Метростроя.





17.





18. Спасибо Департаменту строительства города Москвы, пресс-службе компании "Мосметрострой" и лично Саше за экскурсию!




Другие съемки подземного строительства:
Две новые станции метро в «Сити»
Жулебино
Строители метро
Проходка тоннеля от станции метро «Селигерская» до «Верхних Лихоборов»
Станция метро Ходынское Поле
Петровско-Разумовская-2
Строительство Северо-Западной хорды в районе Сокола


Каталог всех моих записей в блоге

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив