Споттинг в Домодедово

victorprofessor — 11.01.2010
Фотоохота за железной птицей.


В конце декабря побывал по приглашению пресс-службы аэропорта Домодедово на официальном споттинге. С интересом понаблюдал за тем, как оно происходит. Из-за моего опоздания я к сожалению не смог нормально снять взлеты и посадки, но хотя бы понаблюдал за жизнью аэропорта. Впечатляюще!

Вообще, авиационный споттинг — это хобби по фотографированию самолетов. Если речь идет о нелегальном череззаборном споттинге, то в нем есть доля экстрима, когда нужно успеть исчезнуть до появления службы безопасности аэропорта. Вообще, самое лучшее место для наблюдения и съемки заходящих на посадку и взлетающих самолетов находится на дороге соединяющей аэропорт Шереметьево-1 и Шереметьево-2. В других московских аэропортах глиссада находится в отдалении от дорог общего пользования.

Существует множество специализированных сайтов, где ведется реестр всех воздушных судов с их фотографиями и маршрутами полетов. Самым крутым международным сайтом посвященным споттингу считается — airliners.net. Многие споттеры считают высшим пилотажем, когда их фотографию принимают к публикации там. Что касается российских сайтов, то наверное стоит отметить russianplanes.net, который посвящен русским самолетам. Но вообще, сайтов такой направленности достаточно много по всему миру.

С 2007 года аэропорт Домодедово решил проводить официальные мероприятия для споттеров, и старается поддерживать их на регулярной основе.

1. Всего получился целый автобус споттеров, порядка 30 человек.


2. Даже телевидение приехало, брали интервью у споттеров забравшись повыше.


3. Так, оглядимся по сторонам. Вот, например, ТУ-134А Оренбургских авиалиний. Вообще, это очень надежный самолет своего времени, в ближайшем будущем его должен будет заменить новый Sukhoi Superjet 100.


4. А это Боинг 757-200 авиакомпании Вим Авиа. У споттеров каждый отснятый самолет стоит на учете, и они всегда знают его расписание не хуже чем экипаж.


5. Посадка Airbus A-310 авикомпании Сибирь.


6. Температура была в районе 0 градусов и в момент торможения под самолетом образовывалось облако водяной пыли. Выглядело очень эффектно.


7. Затем приземлился Ан-148 авиакомпании Россия, выполнивший свой первый коммерческий рейс по маршруту Санкт-Петербург - Москва.


8. Тут уже помимо споттеров еще подтянулась и пресса. Внешне самолет похож на дельфина. Подробнее про самолет на Википедии.


9. А жизнь в аэропорту тем временем не останавливается. Рядом выруливает на взлет Airbus A310 Узбекистанских авиалиний.


10. Посадка/высадка пассажиров в международном секторе.


11. Эйрбас А320 Уральских авиалиний.


12. Опять репортаж снимают, ну прям как будто споттеров первый раз в жизни увидели.


13. Затем нас привезли поближе к зданию аэровокзала. Это мы стоим рядом с сектором внутренних авиалиний.


14. Споттеры выстроились в ряд и снимают...


15. Как в Боинг 737 авиалиний Татарстана загрузили пассажиров и отодвигают от трапа.


16. Затем нас повезли на стоянку. Вот общий вид аэровокзального комплекса.


17. Боинг 757 авиакомпании Вим Авиа, который мы с вами уже видели ранее перевозят на стоянку.


18. Когда стемнело стало немного поинтереснее.


19. Боинг 777 японских авиалиний перед взлетом. Его обрабатывали реагентом против обмерзания, но я почему-то этот момент пропустил.


20. «Улыбаемся и машем, парни, улыбаемся и машем!»


21. Присыпанный снегом стоит старичок ИЛ-86. В детстве я помню мы часто на таком летали в Минеральные Воды, а сейчас их осталось всего 13 штук. Он расходует слишком много топлива и эксплуатировать данную модель совершенно невыгодно.


22. Эйрбас А321 Египетских авиалиний.


23. Боинг 777 Вьетнамских авиалиний.


24. Шасси Боинга 747-400.


25. Ил-62М — пассажирский реактивный самолет для авиалиний сверхбольшой протяженности.


26. Ну и классика — Ту-154М Уральских Авиалиний. На заднем плане можно наблюдать шлейф от огней взлетающего самолета.


Вот такой, он — споттинг. В целом мероприятие приходило в интенсивном графике и зачастую не всегда была возможность выбрать лучшую точку съемки. Мероприятие интересное, но мне больше по душе было бы посмотреть как устроен аэропорт «изнутри». Жаль, что пока такие мероприятия не проводят.



Анонс ближайших публикаций:
• Поездка выходного дня по Тульской области
• Вторая часть репортажа из Пущинской радиоастрономической обсерватории
• Републикация книги Московский Метрополитен 1953 года выпуска.

[ Каталог моих популярных записей ]

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив