sound

spb_auto — 25.04.2010 вообще говоря, чем подготовленный авто отличается от гражданского? в гражданском есть комфорт. относительная тишина даже (ну это не совсем если ведро брать), плавность управления.

а чем злее машина, чем на более заточена на вождение - тем меньше хочется тратиться на комфорт. уже не надо стерео, не надо обшивки дверей, не надо коробки плавной, не надо мягоньких тормозов. короткие передачи, злые тормоза, свист турбины в салоне, рокот мотора и выпуска, из которого удалено все, что приносит вес и снижает мощность. надо управляемость, надо скорость, надо выжать из себя все, за чем пришел. и неважно - это трек или улица. настоящий автоспорт - только на пределе.



это невероятный кайф. а в кино пусть и дальше показывают, с каким комфортом девушки с ногтями по полметра длиной вращают баранку на скорости далео за сотню по общим дорогам. больше, больше лошков в индсутрию! на ком-то надо делать бабло. :)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив