Снова на работе

chudny_vinni — 06.04.2023

Раннее утро в порту.

  Вот и кончился отпуск, и я снова на работе. Снова на борту того же судна, но уже на новой линии PANZ: США-Австралия-Новая Зеландия (также возможны нерегулярные заходы в Канаду и Таити).

Отошли от причала.

За время отпуска я получил американскую визу, для чего пришлось съездить в Казахстан. Всё собеседование в алматинском консульстве уложилось в один вопрос - в какой должности я работаю на судне. После чего визу мне одобрили, а вот паспорт пришлось ждать аж 8 дней, так как я попал на время празднования Навруза с тремя выходными посреди недели и последующими субботой и воскресеньем. Алматы оказался симпатичным городом, где можно провести интересно время. Думаю, что в майские праздники там особенно красиво.


"Клубный" коллега стоял в порту и беззастенчиво показывал розовые борта в свете наступающего утра.

    На судно я садился в калифорнийском порту Длинный Пляж, он же Лонг Бич (Long Beach) на местном языке. Собственно говоря, это Лос-Анджелес, куда я добирался через Москву, Стамбул, Лондон чуть более 36 часов. В Москве еще и аэропорт пришлось поменять. Благо там живёт мой однокурсник, с которым я поддерживаю общение. Он-то меня и встретил, покормил и перевёз из Домодедово во Внуково. Сам он в море не ходит уже давно, ему хватило трёх рейсов после окончания академии. Теперь он строитель, занимается асфальтобетонными дорогами, подготовкой и укреплениями грунтов для дорожного полотна. Судя по всему, дела у него идут хорошо.









   
Техника и гидротехника порта для интересующихся.

Контейнерный терминал.

    Сегодня утром на рассвете мы вышли из Штатов и сейчас на пути в Сидней, что в Австралии. Дорога займёт 17 дней через Тихий океан. Пока прогноз погоды на наш путь вполне благоприятный, будем надеяться он и дальше таким останется. Сейчас немного потряхивает, но это больше связано с нашей неполной загрузкой. Это первый рейс на этой линии, мы в неё только вписались, поэтому на ожидаемый уровень загрузки ещё не вышли.



    Вместе со мной на борту ещё 22 человека из 5 стран: Великобритании, Румынии, Филиппин, Мьянмы, Индии. С кем-то мы уже не в первый рейс идём, с кем-то я познакомился впервые. Рядовые у нас работают по 9 месяцев, поэтому большая часть из тех, с кем работал в прошлом рейсе, на борту. Они будут меняться в австралийских портах.




    Я раньше никогда не бывал в Астралии и Новой Зеландии, так что для меня это будет новый опыт. Хорошо, что есть место новому после 22 лет в море. Этим оно и замечательно.

P.S. Из аэропорта в гостиницу, а затем в порт нас с румынским вторым механиком возили на Крайслере Пацифика. Приятный вэн, всегда мне нравился. Раньше я бы хотел такой для семьи, теперь же он мне кажется недостаточно вместительным.

Сохранено

</>

Снова на работе

Раннее утро в порту.   Вот и кончился отпуск, и я снова на работе. Снова на борту того же судна, но уже на новой линии PANZ: США-Австралия-Новая Зеландия (также возможны нерегулярные заходы в Канаду и Таити). Отошли от причала. За время отпуска я получил американскую ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

vespasianus

Майнинг криптовалют: от оборудования до стратегий успеха

uctopuockon_pyc

Предсказания генерала Мошкова

catherine_catty

«Троя. Впечатление», или Зачем нужны куклы?

mmv13

Замещающая миграция не сдюжила. Что дальше?

latituder

Поиски грифонов

periodika_com

Советский экран № 2 \ 1957

mangiana_irina

Дружить надо с соседом... // китайская притча /

uctopuockon_pyc

Случайное фото

dottore_mafioso

Автоистории: «Дочери Эйстона» - Ле Ман 1935 (часть 1)

• Архив