Снежный пиздец

viper_ns — 29.11.2010 А в Екатеринбурге наступил ОН. Если честно, не помню такого.

Когда до 20 ноября я ездил на летней резине и не было ни снежинки это было нормально, когда таки выпал снег то наверное тоже. Но что началось потом...

За два дня буквально навалило две месячные нормы осадков. Новости с дорог напоминают сводки боевых действий: за первые же выходные 12 трупов. ДТП и раненых без счета. Но это был еще не ОН.

А пиздец наступил вчера, когда ко всему добавился мороз с сильным ветром. В итоге:
- три разновидности дорожного покрытия (снег рыхлый, лед под снегом, и колеи)
- мгновенно обледеневающее стекло и видимость от хреновой до нолевой
- дикие пробки как из-за мудаков, так и из-за тех кто закопался и не может выехать.

Когда ездил сегодня в Кольцово, картина была чудесная - то посреди дороги ровно поперек стоит машина, ушедшая колесом в провал под настом, где замерз открытый люк; то строй страдальцев с аварийкой на обочине, то две дуры с ДТП  на 3 000 рублей, гордо сидящие в своих машинах, перегородив 2\3 проезжей части. Большие молодцы те, кто в такой ситуации все время перестраивается и резко тормозит. Машину на 16" с годной шипованной Хакка 4 тащит иной раз на 30 км\ч, а тазики на всесезонной уралшине ездят 60. Не дают расслабляться и пешеходы, дерзко кидающиеся под колеса. Периодически их таки давят, но их слишком много.

Но самый большой молодец несомненно водитель Камаза на Россельбане, который чуть не прервал земное существование автора этих строк. Когда viper_ns ехал на своем Mitsubishi Lancer 2.0 по Россельбану по чистой полосе где-то около 90 км\ч  по асфальту, его чотко и дерзко обогнал(в смысле опередил) КамАз-самосвал, который по неубранной полосе ехал по снегу около 110 где-то, когда его понесло на среднюю полосу. Уворачиваясь от летящей железной жопы ускорился, когда мудилу понесло на меня  уже совсем - газ в пол, руль вправо, и метров семь проехал боком, потом поймал машину и выехал. Камаз после заноса на среднюю полосу, едва меня не размазавшего, унесло направо. Ничего с ним не стало - проехался бортом по снежному валу, да поехал себе дальше. Причем особо не снижая скорости.

Воздам хвалу японским создателям двухлитрового Лансера и хорошей зимней резины. А пиздец продолжается - дальше обещают только хуже. Кроме прочего начали лопаться трубы с разнообразной водой, добавляя лулзов.

З.Ы. А отдельный респект Сэру Жабу zhab за чудесную швейцарскую саперную лопатку. Когда два раза выкапывался, владельцы новодельных МПЛ и китайских аналогов оных с большим уважением смотрели на девайс с производительностью на треть выше. Изумительная совершенно вещь - максимум копательной эффективности при стандартных размерах.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив