система охлаждения

spb_auto — 21.05.2014
Грелся двигатель. Поменяли мне недавно термостат. У официалов. Две недели отъездил - опа, опять греется двигатель. При этом также не работает недавно починенный кондиционер. Причем греется так, что включение печки уже особо не помогает. Дело было там, где официалов и в помине нет, а ехать надо. Но по счастью, неподалеку жил товарищ, который на территории своего коттеджа незаконно и успешно промышляет авторемонтом. Заехал я к нему. Открыли капот, долго смотрели. Обнаружили следы антифриза на двигателе. Товарищ объяснил их так: выплескивается из бачка расширителя, сдувает ветром на двигатель. Обнаружили также, что антифриз в бачке на уровне Max, а не Mix. Два часа разговаривали про возможно протекающую прокладку и обеспечивающую циркуляцию муфту, с которой, возможно сорвало крыльчатку и если она пластиковая то опрессовать ее не получится. Потом я предложил: а давай из бачка расширителя зальем обратно в систему? Мне было много сказано, что это бессмысленно, ведь он в бачке оказался из-за расширения по причине перегрева, перегрев есть, значит антифриз снова будет в бачке. Долго спорили, я настоял на эксперименте. Открутили бачок, перелили в систему. Поехал - чудо, двигатель не греется, кондиционер херачит морозом так, что аж сосульки.

Прекрасно. Осталось понять - если все ок, то как тогда антифриз попал в бачок расширителя, если всё работает ок. А так же понять, почему антифриз из бачка не попал обратно в систему? Товарищ на прощанье предположил, что виновата пробка (клапан?), которая сломалась и в бачок впускает, а обратно нет. А так же предположил, что никакой термостат официалы мне не меняли, а перелили из бачка в систему , все заработало и они срубили пятнашку.

зы. Климат-контроль это прекрасно! Поездил день с печкой - чуть не сдох.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив