шпайс маст флоу
ru_auto — 29.07.2015
"Работа агрегаторов такси законодательно плохо отрегулирована,
ведь они несут ответственность за безопасность пассажиров и влияют
на ценовую политику, - считает Ликсутов (цитата по «Интерфаксу»). -
В Москве мы с основными компаниями - "Яндекс.Такси", Gettaxi
[сейчас называется Gett] и Uber договорились о том, что они
работают только с легальными перевозчиками, постоянно проверяют и
дают нам отчеты по тому, какие заказы они выполняют, чтобы мы
видели, что перевозчики легальны". "Но в целом регулировать
деятельность агрегаторов каким-то образом нужно", - сказал Ликсутов
во вторник на встрече с журналистами.блядь, как они заебали с этой мантрой -"ответственность за безопасность пассажиров" да всем похуй на эту самую безопасность уже давно, причем везде.
Грозились запретить водить коммерческий транспорт чуркам по их национальным липовым правам - но не запретили.
По Киевскому шоссе маршруточники как объезжали по обочине так и объезжают
Как маршрутки перли третьим рядом на левый пововорот так и прут.
Каждый божий день в новостях пишут про ДТП с маршрутками.
Чуркобесы бомбилы как стоят в самых злачных местах, так оттуда никуда не делись.
Но каждый раз когда дело касается бабла, так сразу кудах-тах–тах! безопасность пассажиров!11111одинодинодин
|
|
</> |
Эффективность флотационных установок в процессах очистки сточных вод автомобильных моек
Зимние виды-2026
25 упражнений, моментально улучшающих настроение
Кто это сказал?
Корова Сартра, или Мои прекрасные святые
Национальный космический центр
В каких шляпах щеголяют герои фильма "Д’Артаньян и три мушкетёра" (1978)
Как выбрать хорошего мужа?
Тест. Где историческая правда, а где ложь?

