шкода ньюз
ru_auto — 16.02.2016
Вот и ауди перешла на хальдекс (правда стоит он задом наперед и
производства Magna)Главное отличие quattro ultra от предыдущей системы полного привода – это многодисковая муфта с электронным управлением, которая пришла на смену механическому дифференциалу Torsen. Новый узел пристыкован к коробке передач (механика или семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями) и подключает или отключает карданный вал в зависимости от условий. При этом момент на задние колеса передается через еще одну – кулачковую – муфту, расположенную в дифференциале задней оси, которая блокируется пружинами с предварительным натяжением при достижении определенной частоты вращения карданного вала, а разблокируется электромеханическим приводом.
P.s. коммунар, будь осторожен, утренний дождик начал подмерзать, к вечеру совсем хорошо будет! удачи тебе по дороге из офиса в хаус
|
|
</> |
Полная загрузка станков: где искать выгодные заказы на механическую обработку металла
Как артиста Марка Бернеса приговорили к смертной казни
Праздник Нептуна
Немного солнечного Петербурга и кошечки Носи )))
3,5 тонны китайской роскоши: как едет Tank 700 Edition One за 12 млн рублей
Искусство зимнего блеснения щуки: от поиска до уверенной поклевки
Пухновости
Пробная монета Гаити 2 сантима 1889 продана за 168 долларов
Математическое шарлатанство академика-новохроноложца Фоменко

