Схематоз
eirc63 — 29.11.2025
В своё время Илон Маск пропихнул отличную схему.Так называемые зиро эмисшн кредиты (ZEV credit). Грубо говоря, всех автопроизводителей США обязали производить какой-то процент электрокаров от своих произведенных авто, а если ты не хочешь их производить, то можешь купить квоту у того, КТО произвел больше чем надо. В тот момент такой КТО в США был один. И довольно долгое время, торговля квотами приносила основную прибыль компании Тесла. За всё время больше 11 миллиардов.
Если положить, что маржа с одной тачки 10%, а среднюю цену тачки 40тыщ, то имеем 11млрд$/4000$= 2.750.000 штук машин. Т.е. квоты принесли такую же прибыль, как продажа почти 3 млн тесл. А на конец 2024 год их всего продано 4.5 миллиона! Отличный схематоз!
Я помню долго смеялся, что была ситуация, что каждая проданная машина приносила убыток, а прибыль была за счет торговли квот. И потому, я очень скептически относился к Тесле. Но в итоге я ошибся. Всё-таки культура менеджемента в США на порядки выше чем у нас. Тесла смогла.
А вот АвтоВАЗ в такой ситуации как раз сокращает производство. Они пришли к успеху. Внедрили схематоз в виде утильсбора , и смысла в производстве больше нет - один геморрой. Производить, что-то там постоянно дорабатывать, улучшать, исправлять, с недовольными клиентам работать. Нахрена? Теперь можно сидеть на дотациях от государства, а производство потихоньку сворачивать. Мол, не берут, спроса нет...
Вот еще одни получатели дотаций. Наглядно, о том, что ждет наш автопром в таких тепличных условиях.
Просто на ровном месте подняли цены в два раза и сидят довольные. 1.6 ляма - ебануца!
|
|
</> |
Чем отличается карта рассрочки от дебетовой
Развлечёмся?
Про обмены в русской демонологии
Загадки маленького Старого Крыма: Бейбарс, Жанна де Гоше и другие
Юбилейный рейс Поезда Деда Мороза
А не надо было говорить...
Инструмент влияния
И еще одна королевская резиденция
Волейбольный матч между универами Техаса и Ю. Каролины, 16.11.25

