Северный речной порт в Москве

riverpilgrim — 21.10.2021 Теги: Лужков

20 октября в Северном речном порту Москвы был аншлаг (фото в посте от 28 июля, приведено для наглядности): под разгрузкой и в ожидании неё в акватории порта находилось 13 судов — «Волго-Доны», «Чешки», «Невские», «Нефтерудовозы», «ОТ» и т. п. Общий вес груза, находившийся на судах, составлял почти 45 000 тонн. Такое столпотворение было вызвано как приближением закрытия сезона навигации — до её окончания осталось три недели), так и то, что кроме Северного порта разгружать суда уже не где: точки выгрузки в Южном Тушино и на Пресне ликвидированы из-за жилой застройки, а до Южного порта дойти (из-за мостовых габаритов) могут лишь определенные типы судов.

На этом фоне очень любопытно смотрится запущенная кампания по одобрению ликвидации Северного порта. Разумеется по просьбам трудящихся, в смысле — местных «активных горожан» жителей. И то, о чем спал и видел прежний мэр Лужков, Собянин собирается наконец-то реализовать.

Место, где находится Северный порт, с точки зрения девелопера очень кошерное: район отличный, роза ветров подходящая, транспортная доступность и близость Шереметьево, акватория опять же — цена квадрата недвижимости умножается моментально на 10х.

Лужков пытался уже ликвидировать порт, и даже почти официально подготовил его к выводу на 2-ю площадку в Московской области — в подмосковном городе Дмитрове находится 2-й грузовой район Северного порта. Точнее — находился. Его уже застроили давно. Но тогда у Лужкова не получилось — помешал сначала кризис 2008 года, поставивший крест на планах массового жилстроительства, а потом и его непомерные политамбиции вывели его из «обоймы».

Кроме того, порт обеспечивал стройматериалами множество московских предприятий, а не только его (Лужкова) строительные компании. Но при Собянине Москва так похорошела, что этих промпредприятий не осталось, поэтому половина проблемы решилась, а то, как будут доставлять стройматериалы к месту постройки очередной «собянинки» в 30-40 этажей — так это будет проблема застройщика.

Сложно тут что-либо резюмировать. Могу лишь поделиться комментарием «местного жителя» из одного местного паблика:

«А зачем он вообще нужен этот порт? За этот год там была пара пароходов с туристами — явно место нужно освободить для развития города, и правильно делают, что предлагают снести».

Тут не 15, а целых 25 рублей этому боту!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• По теме
• Архив